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剎車輪轂的學名為剎車制動鼓,簡稱剎車鼓,是鼓式剎車 系統(tǒng)中的主要部件,剎車時剎車鼓內面與剎車片 摩擦起到剎車的作用。其制造材料一般為型號為HT250的灰鐵。在司機對車輛部件使用不當或者在嚴重超載的情況下,可造成剎車輪轂碎裂性損壞,在高速行駛的過程中往往造成人員傷害。
1、拆卸前,使用起子通過車輪的螺栓孔將楔形件向上壓,使制動蹄回位;
2、用專用工具拆卸下輪轂蓋,拔出開口銷,拆下冠狀螺母保險環(huán);
3、拆下輪轂軸承預緊度的調整螺母及墊圈、軸承,取下制動鼓;
4、裝入下回位彈簧,并把制動蹄提起,裝到下面的支座上,裝上楔形件的拉力彈簧(最大允許長度為113mn);
5、裝入制動蹄定位銷、壓簧及墊圈。使制動蹄回位,裝上制動鼓及后輪軸承,調整好軸承預緊度,用力踩制動踏板一次,使制動蹄能正確就位。
Murcielago(蝙蝠)是奧迪介入蘭博基尼后的第一款產品,由甘迪尼設計。Murcielago線條剛硬中帶著圓滑,時代感很強,擁有現(xiàn)代超級跑車所必須的元素,特別是發(fā)動機旁邊的進氣口設計,在車子行動中會自然升高,更加增強了Murcielago的運動感。
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