氣囊游絲的作用是用來連接主氣囊(方向盤)與氣囊線束,其實就是一段線束。氣囊游絲又叫螺旋彈簧,螺旋彈簧的作用是將氣囊裝置接到電路中去,螺旋彈簧由兩個導電膜片構成,其與其他帶滑環的系統相比較,主要的優點是具有恒定的接觸電阻。目前安全氣囊系統一般為轉向盤單氣囊系統或者雙氣囊系統,安裝有雙氣囊和安全帶預緊器系統的車輛在發生沖撞時,不管速度高低,氣囊和安全帶預緊器會同時動作。
安全氣囊游絲的安裝方法是:
1、將車輪和方向盤擺正,把電瓶線負極斷開;
2、拆下方向盤總成和方向盤氣囊,接著拆下大燈開關外飾板;
3、拆下舊安全氣囊游絲,將新的安全氣囊游絲安裝;
4、將安全氣囊游絲轉到底后回兩圈半,重新安裝方向盤和方向盤氣囊,并重新連接電瓶負極線即可。安全氣囊游絲是指連接方向盤上氣囊的一段長度可變的連線,氣囊安裝在方向盤內,因為方向盤的轉動,可造成線路斷裂,導致氣囊無法起爆。
雷克薩斯UX由Lexus的總工程師兼副總裁加古慈親自操刀設計,她曾經成功主導完成了CT200h的設計工作。干練利索,棱角分明一直是她的風格,UX系列的外觀和內飾經過她精心的客戶分析和市場定位,秉承了Cross-Create兼容創造的設計理念,律動強烈,風格犀利,給人以眼前一亮的感覺。 正如加古慈所說,“客戶花錢不是為了買一個很貴的東西,而是買一種體驗”。而UX的外觀則完全對得起它的售價。
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雷克薩斯ES前風擋玻璃
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需要方向機的冒頭。
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主駕駛前門和后門中間的封條
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雷克薩斯IS暖風水閥
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15款前保險杠
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駕駛座門拉手盒
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雷克薩斯G X 460最新款的前保險杠,中網。大燈。
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雷克薩斯
右前三角玻璃
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壓縮機(接受拆車)
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