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油底殼是曲軸箱的下半部,又稱(chēng)為下曲軸箱。作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼,防止雜質(zhì)進(jìn)入,并收集和儲(chǔ)存由柴油機(jī)各摩擦表面流回的潤(rùn)滑油,散去部分熱量,防止?jié)櫥脱趸?
油底殼在發(fā)動(dòng)機(jī)底下,油底殼上有顆放油螺絲,里面是機(jī)油,油箱一般在車(chē)尾部,很大一個(gè)塑料殼,里面是汽油:
1、油底殼(OilSump)位于引擎下部:可拆裝,并將曲軸箱密封作為貯油槽的外殼。油底殼多由薄鋼板沖壓而成,形狀較為復(fù)雜的一般采用鑄鐵或鋁合金澆鑄成型;
2、其內(nèi)部裝有穩(wěn)油擋板,以避免柴油機(jī)顛簸時(shí)造成的油面震蕩激濺,有利于潤(rùn)滑油雜質(zhì)的沉淀,側(cè)面裝有量油尺,用來(lái)檢查油量。此外,油底殼底部最低處還裝有放油螺塞;
3、市面上見(jiàn)到的大多數(shù)車(chē)都是濕式油底殼,之所以命名為濕式油底殼是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸曲拐和連桿大頭在曲軸每旋轉(zhuǎn)一周都會(huì)浸入油底殼的潤(rùn)滑油內(nèi)一次,起到潤(rùn)滑作用,同時(shí)由于曲軸的高速運(yùn)轉(zhuǎn),曲拐每次高速浸入油池內(nèi)都會(huì)激起一定的油花和油霧,對(duì)曲軸和軸瓦進(jìn)行潤(rùn)滑,稱(chēng)之為飛濺潤(rùn)滑。
發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼裝在發(fā)動(dòng)機(jī)下面,變速箱油底殼裝在變速器的下面。發(fā)動(dòng)機(jī)用的是發(fā)動(dòng)機(jī)油,而自動(dòng)變速箱用的是自動(dòng)變速箱油。插半軸的那個(gè)就是自動(dòng)變速箱。
油底殼的位置在汽車(chē)引擎的下部,它的主要作用是封閉曲軸箱,避免雜物進(jìn)入油箱內(nèi)部。同時(shí)還可以?xún)?chǔ)存由于各種摩擦表面回流的潤(rùn)滑油,散去部分熱量,防止?jié)櫥捅谎趸淖饔谩?br />
海馬S5young,是海馬汽車(chē)一款新車(chē)。
外觀繼承海馬S5的設(shè)計(jì):整體設(shè)計(jì)語(yǔ)言采用“Tiger Shark”虎鯊式設(shè)計(jì),而虎嘯式中央鍍鉻進(jìn)氣格柵也十分霸氣,內(nèi)部線條和LOGO十分粗壯;同時(shí)配備全新大燈組,內(nèi)部有LED日行燈;側(cè)面線條流暢,D柱采用懸浮車(chē)頂設(shè)計(jì);尾部設(shè)計(jì)富有層次感,配備有大尺寸擾流板。
將搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī):作為參考,現(xiàn)款海馬S5搭載1.6L和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率90kW和120kW,最大扭矩160Nm和223Nm。
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海馬8S燃油濾清器
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海馬8S前霧燈,后霧燈,日行燈
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海馬8S后視鏡鏡框
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鄭州海馬海馬8S倒車(chē)鏡護(hù)蓋
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雨刮電機(jī)
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鄭州海馬 海馬S5青春版young右葉子板
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車(chē)頂行李架底座有鋁合金的嗎
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