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液力耦合器是利用液體的動能而進行能量傳遞的一種液力傳動裝置，它以液體油作為工作介質，通過泵輪和渦輪將機械能和液體的動能相互轉化，從而連接原動機與工作機械實現動力的傳遞。液力耦合器按其應用特性可分為三種基本類型，即普通型、限矩型、調速型及兩個派生類型：液力耦合器傳動裝置與液力減速器。
聯軸器徑向打表與端面打表均需使兩半聯軸器同步轉動。找正精度對于液偶及主 機安全、平穩、長壽命運行十分重要。在確定各機的軸向位置時，必須考慮電機 和工作機啟動時產生的軸向竄量。 液力偶合器本身不會向外輸出軸向力， 也不允 許外來軸向力沖擊，因此聯軸節間應留有足夠的間隙，以防因電機及工作機軸向 竄動造成沖擊或受力使設備損壞;各機軸線中心高在安裝時要留有線脹余量，應 按下法計算確定。
液力偶合器在使用前必須向油箱內注油(在試車程序中注油)。推薦選 用6#、8#液力傳動油或N32、N46汽輪機油(透平油)，絕對不能使用混合 油。打開位于液力偶合器上的加油口或空氣濾清器蓋，用清潔的加油器具將油注入，達到油標的“最高油位”。調節勺管至最低轉速位置，啟動液力偶合器運 轉(輸出軸聯軸器脫開)，使油充滿管路及冷卻器;停機待高位油箱(如果有)油全部回到液偶中后再注油至油標“最高油位”。必須注意，注油不能超過“最 油位，也不能低于“最油位”以下20mm油位于“最油位”可能在 運行時會使旋轉件與油摩擦產生過熱油位偏低則可能在運行時低于“最低油 位”，有可能使吸油管吸不上油造成供油不足。
savana是gmc品牌中的商用車系列。gmc除了savana（商務之星）外，還有有使節（envoy）、峽谷（canyon）、西拉（sierra）育空河（yukon）、旅行（safari）等一系列車型。
savana自從1965年首次面世以來只經歷過一次徹底的重新設計。雖然不間斷的改進貫穿了70、80 和90年代使其保持最新狀態，但是直到1995年的徹底重新設計和改裝才使得gmc貨車成為一款正統的現代機動車。
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GMC SAVANA商務之星尾燈罩
135****3007 on 2023/10/3 22:11:36GMC
后牙包
136****7077 on 2023/5/5 13:50:38GMC
分動箱
189****4839 on 2023/4/16 21:13:55GMC
分動箱
176****8163 on 2023/3/30 11:24:58GMC
中網，前臉(接受拆車)
152****5666 on 2023/2/22 12:30:13GMC
你好 07年GMC左側踏板和輪眉你那里有嗎？
177****7727 on 2022/5/27 5:20:54GMC
2014年GMC商務之星領袖版后杠
189****0338 on 2021/12/28 9:43:14GMC
前差速器(接受拆車)(來源一帆拆車)
134****2298 on 2021/12/12 9:35:31GMC
左前輪拉桿
189****9595 on 2021/12/7 14:45:03GMC
2012款吉姆西賽威，ABS泵，編碼22792968
138****1700 on 2021/11/16 11:00:10GMC