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機油格是機油濾清器的簡稱，為三濾之一，主要作用是：過濾發動機里面的機油，提高其清潔度和潤滑度，。 以潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環等運動副，起到潤滑、冷卻、清洗作用，從而減少發動機的磨損，使之發揮最好的功能，延長這些零部件的壽命。
機油濾在發動機潤滑系統內,雖然與外界隔離,周圍環境中的雜質難以進入發動機,但機油中仍有雜質.雜質分兩大類:
一類是發動機零件在運轉中磨損下來的金屬粒和補充機油時,從加油口進去的塵土灰砂。
另一類是有機物,呈黑色膠泥狀,這是機油在發動機運轉過程中的高溫狀態下,因化學變化而產生的物質.它們使機油性能惡化,潤滑作用減弱,并會粘住運動曲軸、凸輪軸等軸類和軸承以及氣缸下部和活塞環的磨損，其后果是：零部件間隙大，機油上竄到活塞環頂部，造成燒機油，增大機油量并形成積碳。同時燃油下泄到油底殼，使機油變稀，機油濾清器失效。這些都是對機器性能極不利的，導致發動機冒黑煙，功率嚴重下降，迫使提前大修。
換汽車機油濾芯的步驟如下：
1、把機油濾清器上的塑料薄膜蓋拆下來；再將機油濾清器扳鉗覆蓋在機油濾清器的頭部上，一旋轉，即可把機油濾清器拆下來。
2、為了防止機油溢灑，應該將其開口朝上取出來；把新機油濾清器安裝到發動機上，安裝時，用手把新機油濾清器擰進去，最后再用手使勁地擰一次，即可完成。
起亞K3 PHEV在成都車展迎來了上市，兩款車型補貼后分別售價16.68萬與17.58萬元。這款車作為一款純電動續航能力可達80公里的插電混動車型，起亞K3 PHEV的到來不僅拓寬了起亞新能源產品線，同時也為幾位競品對手帶來了不小的壓力。
作為目前國內市場為數不多的合資緊湊級插電混動產品之一，該車不僅配備了容量為12.9kWh的動力電池組，使得其純電續航里程達到了80km，并且這款車還搭載了一臺熱效率最高可達40%的Kappa 1.6 GDi發動機與長續航電驅動系統進行融合，使得其綜合工況油耗低至1L/100km。這也意味著當K3 PHEV處于滿油滿電的狀態下，這款車的續航能力可達1080公里
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