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電阻有很多種。根據(jù)電阻材料，可分為繞線型和非繞線型。非繞線型分為合成型和薄膜型。薄膜型包括碳膜型、金屬膜型、金屬箔型、金屬氧化膜型、玻璃釉膜型等；根據(jù)電阻的特殊用途，可分為熱敏電阻、壓敏電阻、光敏電阻、力敏電阻、磁敏電阻、氣敏電阻、濕敏電阻，
滑動電阻和熱敏電阻是汽車上常見的電阻。
汽車電阻的作用是限制電路內(nèi)電流。在電子系統(tǒng)中，電阻的作用非常重要。除作為元件的標(biāo)準(zhǔn)電阻外，其他各部件都有一個可影響電路電壓和電流的電阻值。 固定電阻器和可變電阻器在機動車電子系統(tǒng)內(nèi)使用。
以下是對其的擴展介紹：、
1、電阻的介紹：電阻是描述導(dǎo)體導(dǎo)電性能的物理量，用R表示。電阻的大小可以用來衡量導(dǎo)體對電流阻礙作用的強弱，即導(dǎo)電性能的好壞。電阻的量值與導(dǎo)體的材料、形狀、體積以及周圍環(huán)境等因素有關(guān)。
2、電阻的分類：不同導(dǎo)體的電阻按其性質(zhì)的不同還可分為兩種類型。一類稱為線性電阻或歐姆電阻，滿足歐姆定律; 另一類稱為非線性電阻，不滿足歐姆定律。
長安CS75是緊湊型SUV，介于CS55和CS95之間，CS75搭載Blue core系列發(fā)動機，動力方面，長安CS75將有兩款發(fā)動機選擇，2.0L自然吸氣發(fā)動機最大功率輸出158馬力，1.8L渦輪增壓發(fā)動機最大功率輸出177馬力，峰值扭矩為230N·m。
傳動方面，與之匹配的是6速手動變速箱和愛信新一代6速手自一體變速箱。2014年8月，長安高層在接受北京商報記者采訪時曾經(jīng)明確表態(tài)：“目前廠家已經(jīng)對全國各地經(jīng)銷商下發(fā)通知文件，發(fā)表嚴(yán)正聲明，嚴(yán)禁任何形式的加價，一旦發(fā)現(xiàn)，堅決查處”。時隔3月，長安CS75加價現(xiàn)象在上海仍舊存在。
2018年9月20日，長安CS75 PHEV榮獲中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車最具創(chuàng)新力車型
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