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座椅一般分為手動(dòng)座椅和電動(dòng)座椅,手動(dòng)作已比較簡(jiǎn)單,靠手拉調(diào)節(jié)座椅前后,還有高低,電動(dòng)的就厲害了,不光 可以電動(dòng)調(diào)節(jié),有的還帶記憶功能,能自動(dòng)記憶上次坐姿,自動(dòng)調(diào)節(jié)到比較舒服的狀態(tài),很先進(jìn)哦。
1、首先將座椅總成的頭枕拆下來,把靠背套套好。
2、其次將靠背套正面與靠背套背面底部的拉毛布直接塞到靠背后面與后背底部的毛氈子粘住。
3、最后將頭枕安裝回去即可裝完。
先用工具將主駕駛座左右兩側(cè)固定螺絲拆開,前后固定螺絲拆開,不過需要使用調(diào)節(jié)旋桿將座椅靠背打下,將座椅盡量往前移;再來拆主駕駛座椅總成后面的兩個(gè)固定螺絲,所有螺絲拆完,稍微翹起一點(diǎn)座椅,然后將座椅底下的插頭,線束卡扣去除即可。
比亞迪e5可以看做是速銳的純電動(dòng)版,前臉有藍(lán)色飾條來表明其純電動(dòng)版的特殊身份,充電口位于格柵車標(biāo)后。長(zhǎng)寬高分別為4680/1765/1500mm,軸距2660mm,只比速銳長(zhǎng)了10mm而已。
內(nèi)飾基本延續(xù)了速銳的設(shè)計(jì),車內(nèi)主要為深色,帶有銀色裝飾。相比之前車展發(fā)布的速銳EV,取消了“跑馬燈”檔桿,而是采用了可以一鍵P擋的電子檔把。由于尺寸和結(jié)構(gòu)并沒有變化,所以駕乘空間與速銳并沒有區(qū)別。
e5采用最大功率為160kW的電動(dòng)機(jī),扭矩310Nm,最高車速130km/h。車輛搭載磷酸鐵鋰電池組,綜合續(xù)航里程可達(dá)305km。
e5的尺寸和EV300差不多,只不過定位要略低一些,同樣的動(dòng)力總成,只是在續(xù)航力場(chǎng)方面有所區(qū)別而已。而且有消息稱其比較偏重企業(yè)和出租車市場(chǎng)。綜合動(dòng)力和續(xù)航里程來看,e5還是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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