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進(jìn)氣溫度傳感器是一個負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻,當(dāng)溫度升高時,電阻阻值減小,當(dāng)溫度降低時,電阻阻值增大,隨著電路中電阻的變化,導(dǎo)致電壓的變化,從而產(chǎn)生不同的電壓信號,完成控制系統(tǒng)的自動操作。在冷車時,進(jìn)氣溫度傳感器的信號與發(fā)動機(jī)水溫傳感器信號基本相同,在熱車時,其信號電壓大約是水溫傳感器的2~3倍。
進(jìn)氣溫度傳感器的作用是檢測發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣溫度,送給ECU作為修正噴油量的參考。該傳感器在電控燃油噴射系統(tǒng)中測量進(jìn)氣溫度,并輸入到ECU,用以修正體積型空氣流量傳感器由于大氣溫度變化帶來的進(jìn)氣質(zhì)量檢測的誤差。
北汽ES210系出名門,經(jīng)法拉利設(shè)計名師菲奧拉萬蒂親自操刀設(shè)計,在精藝外表之下,是北京汽車最新出品的一款擁有卓爾不群優(yōu)異性能的純電動汽車。曾獲2014年APEC會議官方指定唯一純電動轎車,2014年國際電動方程式錦標(biāo)賽北京站賽事指定工作用車,2014年首屆環(huán)青海湖(國際)電動汽車挑戰(zhàn)賽車手推薦獎、最佳科技設(shè)計獎、最佳靜音效果獎和最佳操控性能獎。
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