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北汽新能源ES210后制動(dòng)分泵（剎車分泵）

北汽新能源ES210后制動(dòng)分泵（剎車分泵）

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后制動(dòng)分泵（剎車分泵）簡介

制動(dòng)分泵（剎車分泵）在不同形式的制動(dòng)系統(tǒng)也有不同的樣子，但是它們在本質(zhì)方面是一樣的。它們是引入制動(dòng)液，然后推動(dòng)分泵之中的活塞頂開制動(dòng)蹄或者剎車皮與剎車鼓或剎車碟接觸。先說鼓式制動(dòng)系統(tǒng)的分泵吧，它位于剎車鼓之內(nèi)，以柱塞形式居多，與剎車蹄連接。而碟式制動(dòng)系統(tǒng)的分泵其實(shí)就是制動(dòng)卡鉗（Caliper），它是通過將制動(dòng)液注入油缸，利用制動(dòng)液在油缸中的體積變化，推動(dòng)活塞頂向剎車皮與剎車碟接觸，從而起到制動(dòng)效果

后制動(dòng)分泵（剎車分泵）安裝方式

1、首先我們?nèi)〕銎囯S車工具包，工具包里面一般有千斤頂、煙斗型套筒板手，為了防止當(dāng)車輪支起后松螺母沒法受力，我們先用煙斗型套筒板將輪毅固定螺母打松、二圈，然后用千斤頂支起車輪，最后才將輪螺絲全部松脫

2、拆下輪胎輪毅后，用合適的板手松下剎車卡鉗，特別要注意的是由于剎車卡鉗屁股后面連接有剎車油管，一定不能讓它受外力過大而破損，此時(shí)我們可以用準(zhǔn)備好的物品將其墊高。拆下剎車卡鉗后，取下剎車片，再用板手松下卡鉗承托架固定螺栓，取出剎車盤。

3、對拆下的剎車片、剎車盤進(jìn)行詳細(xì)的檢查，其中剎車片還沒有磨損到“磨損指示器”則還可以繼續(xù)使用，如果剎車盤磨損過多而厚度還足夠的話，可以選擇光車一刀繼續(xù)使用，如果有裂紋最好更換。更換剎車分泵，按拆卸的方法反方向復(fù)原就行特別要注意的是新剎車分泵安裝定位好了，才將原剎車油管卸下，否則會造成剎車油管內(nèi)的油泄漏減少，增加放氣的難度，大家知道，液壓系統(tǒng)是最怕空氣的當(dāng)我們將剎車油管安裝到新剎車卡鉗后就要做排氣的工作;
4、此時(shí)要二人配合，方法如下:一人在駕駛室踩下剎車踏板，另一人松開放氣螺釘，當(dāng)剎車踏踩到底抬起來之前，鎖緊放氣螺釘。這個(gè)操作反復(fù)多次，直到踩下剎車踏板感覺到有一股力頂腳為止。

北汽新能源ES210簡介

北汽ES210系出名門，經(jīng)法拉利設(shè)計(jì)名師菲奧拉萬蒂親自操刀設(shè)計(jì)，在精藝外表之下，是北京汽車最新出品的一款擁有卓爾不群優(yōu)異性能的純電動(dòng)汽車。曾獲2014年APEC會議官方指定唯一純電動(dòng)轎車，2014年國際電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽北京站賽事指定工作用車，2014年首屆環(huán)青海湖（國際）電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽車手推薦獎(jiǎng)、最佳科技設(shè)計(jì)獎(jiǎng)、最佳靜音效果獎(jiǎng)和最佳操控性能獎(jiǎng)。

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