進氣溫度傳感器是一個負溫度系數熱敏電阻,當溫度升高時,電阻阻值減小,當溫度降低時,電阻阻值增大,隨著電路中電阻的變化,導致電壓的變化,從而產生不同的電壓信號,完成控制系統的自動操作。在冷車時,進氣溫度傳感器的信號與發動機水溫傳感器信號基本相同,在熱車時,其信號電壓大約是水溫傳感器的2~3倍。
進氣溫度傳感器的作用是檢測發動機的進氣溫度,送給ECU作為修正噴油量的參考。該傳感器在電控燃油噴射系統中測量進氣溫度,并輸入到ECU,用以修正體積型空氣流量傳感器由于大氣溫度變化帶來的進氣質量檢測的誤差。
EX3上市之前,北汽新能源EX5已經在2019年1月上市,但EX系列銷量并不理想;EX3推出后,借助補貼退坡前的一波購車小高潮,EX系列銷量實現了一定增長,但對于有三個車型的EX系列而言,整體銷量依然不算高,而且在隨后的7月,其銷量及廠商份額占比均有較大回落。[1]
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