汽車蒸發箱的作用是使制冷劑由液態變成氣態,大量吸收周圍的熱量,而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進入壓縮機,周而復始的過程促成低溫目的。在夏日里為乘員提供舒適的乘車環境,降低駕駛員的疲勞強度,提高行車安全。以下是關于汽車蒸發箱的相關介紹:
1、汽車蒸發箱即汽車發動機和汽車空調的散熱器裝置。汽車蒸發箱里有兩樣東西,一個是暖風水箱,一個是冷氣片,汽車水箱里的水熱了后,流進暖風水箱里,被風機吹出的風就是暖風,而開制冷的時候,暖風水箱會停止進水,空調開始運作,壓縮機把冷媒壓進冷氣片,吹出即冷風。
2、蒸發箱一般位于儀表臺內部,當空調開啟時,需要蒸發箱冷熱交換,使其表面產生大量冷凝水。同時室外空氣的進入可能會攜帶各種塵土、細菌、雜質等,這些物質和冷凝水會粘附在蒸發箱的表面。幫手汽配平臺提供各個車型蒸發箱芯原車配件的訂購服務。
1.首先斷開電池負極,等待冷卻液溫度下降,擰下排水螺絲排出冷卻液,然后拆下暖水箱的兩根水管,連接壓力表釋放管路中剩余的制冷劑,拆下與膨脹閥連接的高低壓管路。暖水箱和蒸發芯組合在蒸發箱內,拆卸時需要將整個蒸發箱拆下來。
2.拆卸主氣囊、儀表板裝飾板和手套箱。儀表中控臺拆卸后,需要拆卸儀表骨架,方便施工。拆解儀表骨架前,應分離主線束和與車身連接的線束插頭。3.儀表架的固定螺釘分別是機架的左右兩側和主驅動器的前部。左右兩側的固定螺栓拆卸相對簡單。打開車門,撬開a柱處的小裝飾蓋,可以看到固定螺栓,而前固定螺栓、刮水器臂和刮水器臂下的裝飾板只能拆卸。
4.拆下儀表架后,拔下空排水管即可取出蒸發箱總成,拆卸蒸發箱外殼即可更換蒸發芯。更換蒸發芯需要拆卸的零件很多。在車內中控臺拆卸過程中,應采取保護措施,避免損壞內飾板。拆下的零件全部回收后,應對空調節系統進行泵送空檢漏試驗,無異常可加注制冷劑。
北汽新能源EX3是使我對其產品水平產生很大改觀的一個轉折點。年初第一次在北汽藍谷見面時,我就驚訝于這款產品的工藝、配置和續航能力,很多東西會讓你眼前一亮,徹底忘了過去。特別是在目前很多同級產品,為了提高續航能力,或采用堆電池或降低電機功率這種有損用戶體驗的方式。EX3則充分保留了暢快的駕駛體驗,160kW高功率電機零百加速僅需7.9秒,同時通過三電系統的高效協同,達到了501km的綜合續航能力。
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