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汽車前平衡桿的作用：
1。前輪下臂平衡桿(原車必備附件)3354設計安裝在前軸與前輪的分離連接中，主要作用是控制前輪的內外傾角；
2.定向前束平衡橫拉桿(原車必備配件)3354設計安裝在前輪下臂兩側，控制定向前輪的整體對稱性。主要作用是負責前輪的前傾，保持方向輪的跟蹤能力；
3、前輪減震器塔頂平衡桿(港澳俗稱頂杠)。Option) 3354設計安裝在前減震器塔頂部；
4.主要作用是加強機艙和前車體的剛性，抵消離心橫向扭轉引起的車架變形(嚴重時變形可引起塔頂撕裂)，提高車輛的過彎能力，增加過彎速度，減小離心力引起的車體側傾角；
5.前底梁平衡拉桿(俗稱前底梁)。選件)3354設計并安裝在前軸和底盤前部之間的連接處。其主要作用是加強前地板橫梁(前橋)與底盤的連接強度，減少離心力和車身扭曲引起的前橋位移和變形，其主要作用也是提高過彎性能。
1、將車輛舉升起來，舉升時候要頂到底盤頂柱的位置。
2、把球頭卡銷取下，用扳手將球頭螺絲拆下.
3、用榔頭將球頭敲松，拔起球頭.
4、用扳手把平衡桿固定架螺絲拆下
5、把平衡桿攔著的支架螺絲都拆下，取下平衡桿，更換要更換的部位。
6、安裝平衡桿，上緊拆下的螺絲，球頭最后安裝一定要卡上卡銷。
北汽這款新車具有相當不錯的車身尺寸，長4900mm寬1830mm高1890mm，具有2900mm軸距長同比于埃爾法更勝一籌。整車質量也十分優異，前臉雖說與舊版埃爾法幾乎相同，但是也有著自身精彩的元素，該車在紡錘式進氣口基礎上也采用與埃爾法相同的點陣鍍鉻加以修飾，LED圓形大燈在亮度等配置上并無明顯差異，其側身采用手動帶滑軌的側滑門，尾部除了車標更是與舊版埃爾法悉數相同。
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