后入内射无码人妻一区,美女张开腿黄网站免费,国产激情无码一区二区,东北痞帅飞机粗口chinese

球籠簡(jiǎn)介

球籠（cage）也叫做“等速萬(wàn)向節(jié)”是轎車傳動(dòng)系統(tǒng)中的重要部件，其作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力從變速器傳遞到兩個(gè)前車輪，驅(qū)動(dòng)轎車高速行駛。用于轎車的等速萬(wàn)向節(jié)類型很多，其中應(yīng)用最多的是球籠式等速萬(wàn)向節(jié)和三角架式等速萬(wàn)向節(jié)，它主要有滑套、三向軸、傳動(dòng)軸、星形套、保持架、鐘形殼主要零件組成。由于等速萬(wàn)向節(jié)傳遞繁重的驅(qū)動(dòng)力矩，隨受負(fù)荷重，傳動(dòng)精度高，需求量很大，又是安全件，因此其主要零件均采用精鍛件加工而成
外球籠：這種球籠的鋼球是被固定放置在星形套和鐘形殼之間的一個(gè)保持架的六個(gè)窗口中，鋼球在星形套和鐘形殼里剛好各有一半的位置，一次來(lái)確定和萬(wàn)向節(jié)的作用角度，光滑的表面處理使得萬(wàn)向節(jié)的運(yùn)動(dòng)像一個(gè)斜齒輪一樣，六個(gè)鋼球分別推動(dòng)各自所在的星形套和鐘形殼中的球道，只不過(guò)是通過(guò)鋼球而不是齒輪的齒來(lái)傳遞扭矩。

內(nèi)球籠（三叉式）：三球銷式等速萬(wàn)向節(jié)的里面沒(méi)有鋼球，而是使用三個(gè)帶有滾針的軸承，可以在鐘形殼內(nèi)的三個(gè)軌道里進(jìn)行滑移。主要用于四驅(qū)車的內(nèi)球籠，適用于扭轉(zhuǎn)角度不大的內(nèi)球籠的位置，可以向內(nèi)和向外滑移，以此來(lái)適應(yīng)驅(qū)動(dòng)軸在車輛運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的長(zhǎng)度變化。

內(nèi)球籠（六珠式）：此類滑移式等速萬(wàn)向節(jié)產(chǎn)品有著一種不同設(shè)計(jì)理念，里面由在斜軌道內(nèi)的鋼球傳遞扭矩，產(chǎn)品的性能表現(xiàn)卓越，超出TJ式的內(nèi)球籠，但是滑移的距離較短，可以解決噪音的問(wèn)題，在四驅(qū)車上使用的較為廣泛。

球籠式萬(wàn)向節(jié)拆裝方法如下：

球籠式萬(wàn)向節(jié)拆裝方法如下：

1、拆半軸鎖緊螺母。 在舉升機(jī)上支起汽車，并將汽車提升到適當(dāng)高度；

3、松開內(nèi)球籠六個(gè)固定螺栓。從轉(zhuǎn)向節(jié)上拆下控制臂球頭；

5、從外球籠的一側(cè)取下半軸，取下時(shí)應(yīng)避免損壞半軸防塵套；

6、分解半軸與球籠：松開球籠防塵套兩側(cè)的卡箍，拆下球籠防塵套并檢查防塵套有無(wú)破損老化現(xiàn)象；拆下卡簧：卡簧裝在球籠外側(cè)的，用外卡簧鉗脹開卡簧取下外球籠；卡簧裝在球籠內(nèi)側(cè)的，用錘子敲擊球籠外座圈，使球籠與半軸脫開；

7、分解球籠：用銅錘敲擊球籠內(nèi)座圈，使球籠及內(nèi)座圈與外座圈垂直，取下內(nèi)座圈、球籠及鋼球；

8、球籠總成檢查：將球籠內(nèi)、外座圈、鋼球清洗干凈，并檢查內(nèi)座圈，球籠，外座圈磨損情況，如有溝槽、剝落、斑點(diǎn)等磨損，就更換球籠總成；

9、安裝外球籠：先在內(nèi)、外球籠的滾道上涂以少的球籠油，再將外球籠的內(nèi)座圈有倒角的一側(cè)與球籠有倒角的一側(cè)安裝在同一方向，二者垂直裝入外座圈，并分別將六個(gè)鋼球間隔安裝在球籠上，將球籠、內(nèi)座圈及鋼球推入外座圈中，注意球內(nèi)座圈有倒角的一側(cè)和球籠有倒角的一側(cè)朝向外座圈的大端，安裝后使球籠內(nèi)充滿球籠油；

10、安裝內(nèi)球籠：先在內(nèi)、外球籠的滾道上涂以少量的球籠油，后使內(nèi)座圈上的大面對(duì)外座圈的小面，再將內(nèi)座圈與球籠二者垂直裝入外座圈中，最后將球籠的內(nèi)座圈有倒角的一側(cè)與外球籠端面不平的一面相反，裝入到外球籠中，安裝后使球籠內(nèi)充滿球籠油；

11、安裝外球籠防塵套：將防塵套裝在半軸上的指定位置，用新的小卡箍將防塵套固定在半軸上；

12、安裝半軸：裝內(nèi)卡簧式半軸時(shí)，稍用力將半軸插在外球籠的內(nèi)座圈中，使卡壞卡住半軸環(huán)槽，確保固定可靠。裝外卡簧式半軸時(shí)，按規(guī)定更換新的卡簧，而后用銅錘敲擊外座圈使卡簧穿過(guò)內(nèi)座圈；

13、將球籠防塵套與外座圈用大卡箍固定。

紳寶D50簡(jiǎn)介

紳寶D50是紳寶旗下第一款A(yù)級(jí)家轎，在外觀上上傳承北歐簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)理念，在“整車開發(fā)”、“制造工藝”、“供應(yīng)鏈管理”、“質(zhì)量管理”四大層面擁有了北歐頂級(jí)的高標(biāo)準(zhǔn)品質(zhì)管理體系，確保紳寶D50擁有與薩博一致的北歐豪華車品質(zhì)。 2013年5月11日，北京汽車宣布旗下首款中高級(jí)轎車紳寶正式上市，并于5月11日起率先執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)“三包”政策。紳寶不僅完整繼承了Saab“人車合一，貼地飛行”的性能基因，并進(jìn)一步結(jié)合國(guó)際前沿造車趨勢(shì)與中國(guó)市場(chǎng)需求，凝練形成了“Turbo動(dòng)力，Equipment配置，Safety安全、Control操控” 獨(dú)有的“TESC”四大產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，同時(shí)在外觀造型、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、駕乘舒適、智能科技等方面進(jìn)行了創(chuàng)新升級(jí)