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葉子板內襯的作用是防止水和泥的，能防止被車輪卷起的砂石、泥漿濺到車廂的底部，減輕對底盤的損傷及腐蝕，但最好還是要有葉子板內襯，能減輕對底盤的傷害。
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葉子板內襯拆卸及更換步驟：
1.用千斤頂支撐底盤，再將輪胎卸下。（千斤頂的支撐部位一定要是底盤上的支撐點）
2.卸下固定葉子板內襯的螺絲或卡扣，取下葉子板。（拆卸卡扣可用專用工具，也可用一字螺絲刀挑出）
3.將葉子板下面的泥沙清理干凈，再原路返回裝上新的葉子板。
前葉子板內襯安裝方法如下：
1、首先用千斤頂對準汽車底部的支撐點,然后將汽車底盤升起,并且還需要把輪胎卸除下來；
2、隨之拆除固定葉子板內襯的螺絲和卡扣,取下已破損的葉子板即可。當然,我們還要將葉子板下面的泥沙清洗干凈；
3、最后,按照拆卸葉子板的相反步驟,來安裝新的葉子板就大功告成了；
4、其次,我們還要找出葉子板內襯破了的原因,否則更換之后也就"治標不治本"的情況罷了。然而,最大可能就是因為下限位尺寸(保證輪胎轉動及跳動時的最大極限空間)太小了,導致汽車行駛顛簸路段的時候,輪胎很容易頂到葉子板內襯,長時間下去出現開裂也不以為然。這時我們只要加大下臂限位即可,從而避免輪胎和葉子板內襯發生"硬碰硬"的情況。
瑞虎5是一款充滿了活力的運動型SUV。源自意大利的外觀造型設計，體現品質、科技感，在設計上被賦予了鮮明的男性特征，其車身達到C-NCAP五星安全，實現了國產SUV在歐洲最好的四星等級，車身扭轉剛度23k、輕量化系數達到國內領先的4.69，車身一次制造符合率99.7%，超越了合資品牌。奇瑞將其定名為“瑞虎5”。 2013年11月28日在上海正式上市，并啟動了奇瑞感恩季盛典。由李亞鵬親情代言。新車搭載2.0L DVVT發動機，提供5MT或CVT變速器可供搭配，售價區間為9.39-15.09萬。是奇瑞回歸品牌的力作。
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