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汽車前橋殼是汽車底盤中主要的部件，又是汽車運動的主要傳動部件，同時還是驅動總成的外殼，因此，其結構的設計合理性對汽車的疲勞壽命和強度、剛度都影響很大，我們知道，由于前橋殼需要安裝的部件很多，傳統的前橋殼結構復雜，焊接的部分非常多，幾乎有好幾十甚至上百處的焊接，這樣如果存在焊縫不完全的問題，很容易由于疲勞失效發生裂紋擴張的現象，因此就需要設計一種焊接更少、同時簡單更加簡單緊湊、同時強度大、剛度足的汽車前橋殼，就很有必要和迫切，能有效減少汽車前橋殼的疲勞破壞，使得其質量更好，使用更加安全，具有非常積極的應用推廣價值。
1、拆下減震器后，取下減震器上固定螺帽防塵罩；
2、用開口扳手固定白桿，用開口扳手或梅花扳手或小活動扳手拆下固定螺帽；
3、用一字解刀取下破損的緩沖膠塊；
4、安裝緩沖膠塊，組裝減震器。
大眾捷達減震器防塵罩緩沖塊的安裝需前往修理廠或4S店實行安裝。
奇瑞x1是奇瑞旗下的一款汽車，售價在4.88-6.46萬。對于奇瑞X1來說，外觀內飾及配置的改變都不是重點，它的最大賣點在于從原來全系標配1.3L發動機改成新款的1.3L自動和三款1.5L手動車型。奇瑞X1只是一臺迷你版的小型SUV，它不需要龐大的體型吸引消費者，它只有可愛的賣相和利用率超高的實用空間就能發揮一技之長。2012款奇瑞X1車身尺寸分別為長3866mm、寬1622mm、高1638mm，軸距只有2330mm，離地間隙依然為180mm。如果家里小區的固定停車位剛好放不下一臺緊湊型SUV或轎車的話，可以考慮購買這臺奇瑞X1，小巧的車身能讓停車更輕松。
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