汽車前橋殼是汽車底盤中主要的部件,又是汽車運動的主要傳動部件,同時還是驅動總成的外殼,因此,其結構的設計合理性對汽車的疲勞壽命和強度、剛度都影響很大,我們知道,由于前橋殼需要安裝的部件很多,傳統的前橋殼結構復雜,焊接的部分非常多,幾乎有好幾十甚至上百處的焊接,這樣如果存在焊縫不完全的問題,很容易由于疲勞失效發生裂紋擴張的現象,因此就需要設計一種焊接更少、同時簡單更加簡單緊湊、同時強度大、剛度足的汽車前橋殼,就很有必要和迫切,能有效減少汽車前橋殼的疲勞破壞,使得其質量更好,使用更加安全,具有非常積極的應用推廣價值。
1、拆下減震器后,取下減震器上固定螺帽防塵罩;
2、用開口扳手固定白桿,用開口扳手或梅花扳手或小活動扳手拆下固定螺帽;
3、用一字解刀取下破損的緩沖膠塊;
4、安裝緩沖膠塊,組裝減震器。
大眾捷達減震器防塵罩緩沖塊的安裝需前往修理廠或4S店實行安裝。
奇瑞E3共推出4款車型,排量均為1.5L自然吸氣,且均為手動擋車型。E3的前大燈采用了透鏡,雖然還是鹵素光源,但流線型的內部樣式和新穎的布局設計,還是看起來提神了不少,更為關鍵的是,它也給后續改裝氙燈提供了更好的便利性。
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艾瑞澤8倒車鏡總成
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瑞虎8 PRO后風擋玻璃(福耀,信義)
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奇瑞旗云2尾翼(不帶噴漆)
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