汽車空調散熱器的性能優良與否直接影響到車內房間散熱或散冷的效果,引起人們的廣泛關注,那么汽車空調散熱器熱正常嗎?下面就一起隨佰佰安全網小編來了解一下吧。 其實汽車空調散熱器溫度高是正常的,這是它日常工作的主要任務,千萬不要自作聰明用水給散熱器降溫,其實保持散熱器清潔更重要。 冷凝器為制冷系統的機件,屬于換熱器的一種,能把氣體或蒸氣轉變成液體,將管子中的熱量,以很快的方式,傳到管子附近的空氣中。冷凝器工作過程是個放熱的過程,所以冷凝器溫度都是較高的。 汽車冷凝器和散熱器其實是同一個東西,也就是家里空調的室外機一樣,冷凝器是書面叫法,而散熱器是通俗叫法。
空調拆卸方法
1、排放制冷系統的制冷劑。
2、拆下散熱器
3、拆下冷凝器進口管和出口管:
4、擰下固定螺栓,拆下冷凝器。
空調安裝方法 :
1、安裝前應充分清洗冷凝器,確保有足夠的空氣流經冷凝器盤管,使其充分散熱。
安裝時注意冷凝器下部的正確位置。上端與發動機罩的間隙不得小于5mm。
RUF 簡介(中文普遍翻譯如虎)位于德國境內Allgau區Pfaffenhausen鎮Mindelheimer街上的RUF工廠,不僅陪伴德國走過二次世界大戰、兩德分裂直到統一,以一家超級跑車改裝廠來說,RUF因它的歷史而價值非凡。一間以打造高品質與技術的汽車工業改裝廠“Auto RUF”,最早是1939年時一位名叫Alois Ruf,Senior所創立,起初規模只是一家大眾服務的汽車維修廠,同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞!
1995年誕生的CTR2,同樣基于保時捷911 Turbo (930) 改裝而來,極速達到驚人的354km/h,與同期的量產超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進行加速測試,魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發布的新款旗艦超跑CTR3,仍是經典CTR車系的最新延續。不少人以為CTR3只是基于保時捷卡曼的改裝車,如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型,而是從保時捷購入底盤、車身等部件,包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負責制造及組裝。
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