胎壓傳感器的作用監控輪胎的胎壓,保證輪胎氣壓的一致性,提高輪胎的使用壽命,降低油耗,胎壓傳感器的工作原理是傳感器接受輪胎的壓力,并經芯片處理后發射到接收器上,經接收器處理后,反饋到顯示器上。
汽車胎壓監測器傳感器具體安裝方法如下:
傳感器和顯示器體積并不大,所以在整個安裝的過程中并非難事,而且安裝工具在整套產品中已經配備,無需再準備其他工具。
1、旋出氣嘴防塵蓋;
2、旋進六角螺母;
3、套入防拆墊片及傳感器;
4、用螺母扳手反向擰緊傳感器;
安裝完傳感器后,接下來只需把顯示器插入點煙器即可,整個安裝過程僅需兩分鐘。
5、把胎壓顯示器插入點煙器中即可開始工作;
6、行車中的胎壓監測
汽車正常胎壓前邊在2.0--2.3之間,后邊在2.2--2.5之間,但由于各個車的正常胎壓范圍也不同,車主需時常關注愛車是否有“報警”,至此,安裝已經完成。
上一款奔馳A系列問世已是1997年的事了,全球銷量達到110萬輛的情況下,梅賽德斯-奔馳最近推出了更具誘惑和創新意識的新款A系列,以期望能夠延續A系列的神話。新款A系列計劃于2005年秋季正式上市。新款A系列有兩大款式:五門掀背型和首次在A系列中出現的三門掀背型。新A級的軸距是2.57米,寬1.76米,高1.59米,與前一代車型相比四門型的尺寸明顯增大了。3.84米的車身再加上一系列被著重強調的水平線條,行駛在公路上的新A 級更加引人矚目。
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