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一般的手動(dòng)變速箱，都是通過(guò)推桿連接或者是拉線來(lái)控制換擋的。
推桿連接的換擋控制方式，更為直接但是傳遞的振動(dòng)會(huì)很大；而拉線式的雖然沒(méi)有振動(dòng)，但是擋位顯得不是很清晰，可謂是各有優(yōu)劣。
除了這兩種純機(jī)械式的換擋控制，此外，還有使用電控裝置換擋的手動(dòng)變速箱，它可以很好的結(jié)合推桿和拉線換擋之間的優(yōu)點(diǎn)。
擋位拉線調(diào)整的具體步驟：
1、將變速箱換擋至R位置，拆下中央控制臺(tái)，拆下緊固換擋拉線端頭的螺母，然后將換擋拉線從換擋桿總成中脫離。
2、將換擋拉線推到極限位置，然后把手松開(kāi)。將換擋拉線往回拉一擋，以使換擋位置在R位置。接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，并確認(rèn)R位置指示燈亮。
3、將1個(gè)6.0mm銷子穿過(guò)換擋桿總成的定位孔，插入換擋桿支座的定位孔中。將換擋拉線端頭裝到緊固螺栓上，并使其平面部分與緊固螺栓底部的正方形部位對(duì)準(zhǔn)。
4、裝上螺母并將其擰緊至規(guī)定扭矩，拆下所裝的用于固定換擋桿的6.0mm的銷子。
5、移動(dòng)換擋桿至每一擋位，以確認(rèn)A/T擋位位置指示燈隨A/T擋位位置開(kāi)關(guān)正確變化。推動(dòng)換擋鎖定松脫裝置，然后確認(rèn)換擋鎖定桿已松脫。
寶駿610是上汽通用五菱將于2014年4月推出一款基于寶駿630打造的掀背版車型，并將延用寶駿630數(shù)字化的命名原則，將新車定名為“寶駿610”。該款車型是上汽通用五菱（寶駿）旗下的第二款緊湊型轎車。 寶駿610前臉造型采用略有傾斜的三橫輻式中網(wǎng)進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，底部霧燈格柵尺寸略有減小，其下格柵與霧燈格柵則采用黑色涂裝，更突顯運(yùn)動(dòng)感。此外，寶駿610的尾部線條十分犀利且層次感很強(qiáng)，其“寶駿610”的標(biāo)識(shí)則直接證明了該車的身份。另外，新車尾燈線條也與整車呼應(yīng)，排氣布局則采用單邊單出。
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