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車用的有的是電瓶供電,電瓶大線切斷后時間就歸零了,接通電瓶后需要重新調試時間的。但也有的是電子鐘后面自帶紐扣電池的,電瓶大線切斷后時間可以儲存和保留,但電池電能耗盡后需要更換紐扣電池。通常前者是較高端車的帶有行車電腦式整合型的電子鐘,后者是較低端車型上安裝的單一功能的小型電子鐘所用的供電方式。 車用電子鐘內部的構造和工作原理與家用電子鐘是完全一樣的。
蘭博基尼S是一款概念車,以為基礎設計,在2005年的日內瓦車展上展出。搭載發(fā)動機,可在時輸出的動力,最高速度達。Concept S將座艙劃分為左右兩單座區(qū)域,座位后方也分別設有導流口,導引氣流通過馬力強大的中置引擎提高散熱效率,這種設計使其外觀上更具霸氣和未來感。
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