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在汽車發(fā)動機的缸體里,有多條供冷卻水循環(huán)的水道,與置于汽車前部的散熱器(俗稱水箱)通過水管相連接,構(gòu)成一個大的水循環(huán)系統(tǒng),在發(fā)動機的上出水口,裝有一個水泵,通過風扇皮帶來帶動,把發(fā)動機缸體水道內(nèi)的熱水泵出,把冷水泵入。在水泵的旁邊還有一個節(jié)溫器,汽車剛發(fā)動時(冷車)時,不打開,使冷卻水不經(jīng)過水箱,只在發(fā)動機內(nèi)循環(huán)(俗稱小循環(huán)),待發(fā)動機的溫度達到95度以上時,就打開,發(fā)動機內(nèi)的熱水被泵入水箱,汽車前行時的冷風吹過水箱,帶走熱量。
汽車水泵皮帶的安裝方法如下:
1、首先要拉上手閘,后輪塞上阻擋塊,把車前部頂起來,為了安全起見,需要把車放在撐車的支架上,不能直接放在千斤頂上;
2、把車的右輪拆下,車底的防護板拆掉,這樣就能看到發(fā)動機的曲軸主皮帶輪了;
3、軸主皮帶輪上的緊固螺栓,這個螺栓是全車所有運動部件的螺絲中額定扭矩最大最緊的之一,而且很多年在高溫下可能會咬合得非常堅固,加上發(fā)動機本身是能轉(zhuǎn)動的;擰下螺絲;
4、把發(fā)電機、空調(diào)、液壓助力等驅(qū)動皮帶拆掉,不同的車有所不同,但基本上都是先松張力螺絲,然后松開緊固螺絲,就可以把皮帶拆下來;
5、最后在安裝新的皮帶即可。
長安CM7“鐳蒙”是款長安集團擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的小MPV。2001年12月,長安與意大利I.E.G公司簽訂CM7開發(fā)協(xié)議,最終是由意大利設(shè)計師鐳蒙(Raimondi)擔綱設(shè)計,并以其名字命名。
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