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拆車件自然有它的優勢！不能以二手舊配件一概否認拆車件，拆車件在美國，英國等一些發達國家都在使用！還環保！ 當前，國內的拆車件主要來源于事故車和報廢車。拆車件就是二手件，當一輛車輛出現事故或者車主不要了，做拆車件的店家就把這部車收回來，拆這部車上的有用零件再次銷售。當然還有一部分拆車件來源于香港的。
汽車拆車五大總成是指發動機總成、轉向器總成、變速器總成、前后橋和車架。
1、發動機又稱發動機，是一種能將一種形式的能量轉化為另一種更有用的能量的機器，通常是將化學能轉化為機械能。它既適用于發電裝置，也適用于包括動力裝置在內的整機。
2、轉向器總成就是轉向器，也稱為轉向器和轉向機，是汽車轉向系統中最重要的部件。作用是增加方向盤傳遞給轉向傳動機構的力，改變力的傳遞方向。
3、變速器就是齒輪箱，它是一種用來改變來自發動機的轉速和扭矩的機構，可以固定地或有級地改變輸出軸和輸入軸的傳動比。
4、 前橋和后橋是指車輛的前橋和后輪軸。前軸是傳遞車架與前輪之間各種力，以及產生的彎矩和扭矩的裝置，后輪軸是后驅動橋的一個部件，用于車輛動力傳遞。
5、車架是橫跨汽車前后軸的框架結構，俗稱大梁，是汽車的底座。一般由兩根縱梁和幾根橫梁組成，通過懸掛裝置、前軸和后輪軸支撐在車輪上。車架必須有足夠的強度和剛度來承受汽車的載荷和來自車輪的沖擊。車架的作用是支撐和連接汽車的各總成，使各總成保持相對正確的位置，承受車內外的各種載荷。
運動與動態，高超的技術和高質量的訴求：從第一次驅動這款車，奧迪A3駕駛者就將它所有特性珍藏。由于它設計者十分努力地重視每個細節，現在奧迪已經可以讓這款緊湊型車擁有更多的力量，同時融合了它的外觀造型以及其人體工程學。奧迪A3的底盤設計非常周到，前懸架為麥克弗遜式，后橋為扭轉、曲柄式結構帶分開布置的彈簧和減振器，除了操縱性極佳外，后懸架布置的空間利用率也很高，因此載貨面積在同級車中出類拔萃。所有A3系列車型，前后制動均為盤式，前制動帶通風槽。
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