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一汽大眾邁騰新能源分動(dòng)箱差速器總成

一汽大眾邁騰新能源分動(dòng)箱差速器總成

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分動(dòng)箱差速器總成簡(jiǎn)介

所謂汽車(chē)分動(dòng)箱（Transfer case），從字面就可以知道：它的主要用途就是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力進(jìn)行分配，并輸出給前軸和后軸的裝置。因而分動(dòng)箱實(shí)際上是四驅(qū)車(chē)型里的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)配件。而根據(jù)四驅(qū)形式的不同，分動(dòng)箱類(lèi)型大體有傳統(tǒng)分時(shí)四驅(qū)分動(dòng)箱、全時(shí)四驅(qū)分動(dòng)箱、適時(shí)四驅(qū)分動(dòng)箱、超選四驅(qū)分動(dòng)箱幾種。

分動(dòng)箱差速器總成安裝方法

1、首先是清洗所有零部件。
2、組裝差速器，裝上從動(dòng)雙曲線齒輪，裝上從動(dòng)齒輪軸承蓋并調(diào)整從動(dòng)齒輪軸承預(yù)緊力。
3、將主動(dòng)雙曲線齒輪和油封座安裝在錐齒輪軸承座上并通過(guò)墊片調(diào)節(jié)主動(dòng)齒輪軸承預(yù)緊力。
4、安裝主動(dòng)雙曲線齒輪，通過(guò)調(diào)整主動(dòng)錐齒輪軸承座與主減速器殼體之間墊片和旋動(dòng)從動(dòng)錐齒輪兩側(cè)螺母進(jìn)行調(diào)整主、從動(dòng)錐齒輪的嚙合間隙和嚙合印痕。

一汽大眾邁騰新能源簡(jiǎn)介

大眾邁騰源自和帕薩特B6關(guān)系緊密的FutureB6，這也是一汽-大眾建廠以來(lái)將要生產(chǎn)和銷(xiāo)售的第一款B級(jí)轎車(chē)。據(jù)一汽大眾解釋?zhuān)斑~”寓意自信、果決、動(dòng)感；“騰”表示騰飛、超越、激情。 從B6開(kāi)始，最新的大眾B級(jí)車(chē)開(kāi)始在一汽-大眾生產(chǎn)，也就是Magotan邁騰系列。2010年的巴黎車(chē)展，大眾第七代B級(jí)車(chē)正式亮相。2011年B7繼續(xù)由一汽-大眾引進(jìn)國(guó)內(nèi)，并延續(xù)命名為Magotan邁騰，為了滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)舒適性的需求，B7還進(jìn)行原生加長(zhǎng)，媒體稱(chēng)為邁騰B7L，即全新邁騰。 2016年7月，源自德國(guó)第八代B級(jí)車(chē)的全新一代邁騰正式上市，基于全新MQB B平臺(tái)打造，不僅設(shè)計(jì)時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)，并配備一系列凌越同級(jí)的智能科技，多項(xiàng)C級(jí)車(chē)專(zhuān)屬的高端配置首次加持，再次樹(shù)立中高級(jí)新標(biāo)桿

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