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曲軸瓦的作用是起支撐固定曲軸。 曲軸瓦能保證曲軸長期運轉： 因為它和曲軸之間有很小的間隙，在發動機曲軸高速旋轉的時候間隙中有一層油膜將曲軸與軸瓦隔離開來,能夠保證曲軸長期運轉而不致損壞。 曲軸瓦磨損的影響： 機油壓力異常，發動機內部的部件大多采用壓力潤滑，除了機油泵輸送機油外，還有不少部件上都設計了潤滑油道，靠部件間的相對位置改變來產生真空度，引導機油在其中流動。例如，曲軸、連桿內部都設計了潤滑油道，這些部件之間需要保持正確的配合間隙，才能讓潤滑正常進行。
曲軸瓦的安裝方法是：
1、在曲軸兩側面各一根平衡軸。但是此平衡軸并不是靠機油泵輸出的機油強制潤滑的，而是靠飛濺的機油潤滑。因此，平衡軸與軸瓦之間的間隙尤為重要，需控制在0.15--0.20毫米之間；
2、假如間隙不好控制的話，可以先用塞尺在軸瓦還沒有安裝到缸體時測出軸瓦與平衡軸的間隙，此時間隙最好在0.3毫米｛不夠0.3毫米的話，可以采取刮削或者在車床上加工達到需求尺寸｝，因為軸瓦與軸瓦孔的過盈量標準為0.05毫米，把軸瓦敲進軸瓦孔后間隙就在0.18毫米左右；
3、間隙過小機油進不去會導致平衡軸和軸瓦抱死，以致于把軸瓦承孔拉壞。另外，裝配平衡軸軸瓦時，軸瓦的被面應涂上302AB膠以最大限度的穩固軸瓦。
雷凌是一款基于豐田MC平臺專為中國消費者深度定制的新感觀領秀緊湊型轎車，于2014年4月18日登場亮相， 2014年夏天正式上市。 雷凌源于豐田A級車第十一代Corolla美版車型打造而成。外觀凌厲、品質卓越的美版車型在北美已暢銷多年，銷量長期高居A級車市場銷量榜首，而雷凌正是繼承了這一車型的冠軍基因，具有極高的品質基礎。雷凌美版車型的外觀設計創意來源于北美猛禽白頭海雕，而雷凌在外觀設計上亦傳承了其凌厲作風。這一犀利的外觀賦予了雷凌極高的辨識度，為雷凌塑造了令人怦然心動的既視感。 全新換代雷凌是TNGA架構下的GA-C平臺打造的產,除了外觀的變化之外，內飾，底盤操控和安全，智能等全方面都做了升級。2019上海車展上，廣汽豐田全新換代雷凌正式開始預售，并已于5月20日晚在烏鎮正式上市。[3]新車目前共推出了搭載1.2T渦輪增壓發動機和1.8L混合動力系統兩種動力的共計10款車型，售價區間為11.58-15.28萬元
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