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曲軸瓦的作用是起支撐固定曲軸。 曲軸瓦能保證曲軸長期運(yùn)轉(zhuǎn): 因?yàn)樗颓S之間有很小的間隙,在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸高速旋轉(zhuǎn)的時(shí)候間隙中有一層油膜將曲軸與軸瓦隔離開來,能夠保證曲軸長期運(yùn)轉(zhuǎn)而不致?lián)p壞。 曲軸瓦磨損的影響: 機(jī)油壓力異常,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的部件大多采用壓力潤滑,除了機(jī)油泵輸送機(jī)油外,還有不少部件上都設(shè)計(jì)了潤滑油道,靠部件間的相對位置改變來產(chǎn)生真空度,引導(dǎo)機(jī)油在其中流動(dòng)。例如,曲軸、連桿內(nèi)部都設(shè)計(jì)了潤滑油道,這些部件之間需要保持正確的配合間隙,才能讓潤滑正常進(jìn)行。
曲軸瓦的安裝方法是:
1、在曲軸兩側(cè)面各一根平衡軸。但是此平衡軸并不是靠機(jī)油泵輸出的機(jī)油強(qiáng)制潤滑的,而是靠飛濺的機(jī)油潤滑。因此,平衡軸與軸瓦之間的間隙尤為重要,需控制在0.15--0.20毫米之間;
2、假如間隙不好控制的話,可以先用塞尺在軸瓦還沒有安裝到缸體時(shí)測出軸瓦與平衡軸的間隙,此時(shí)間隙最好在0.3毫米{不夠0.3毫米的話,可以采取刮削或者在車床上加工達(dá)到需求尺寸},因?yàn)檩S瓦與軸瓦孔的過盈量標(biāo)準(zhǔn)為0.05毫米,把軸瓦敲進(jìn)軸瓦孔后間隙就在0.18毫米左右;
3、間隙過小機(jī)油進(jìn)不去會導(dǎo)致平衡軸和軸瓦抱死,以致于把軸瓦承孔拉壞。另外,裝配平衡軸軸瓦時(shí),軸瓦的被面應(yīng)涂上302AB膠以最大限度的穩(wěn)固軸瓦。
名圖,是一款北京現(xiàn)代全新中高級轎車,MISTRA名圖定位于B級別,介于朗動(dòng)和索納塔之間,是北京現(xiàn)代瞄準(zhǔn)細(xì)分市場空隙,在B級中高級轎車市場投放的又一款精品之作,也是又一款專門針對中國市場研發(fā)的車型。 于2013年4月20日在2013(第十五屆)上海車展亮相,同時(shí)這也是該車在國內(nèi)的首發(fā)亮相?!癕ISTRA”的命名靈感來源自于希臘南部拉哥尼亞地區(qū)一個(gè)優(yōu)美的城市,為拜占庭帝國的遺址,它蘊(yùn)含著美麗,高貴和神秘,彰顯著巨匠之韻。
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