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液力耦合器是利用液體的動能而進(jìn)行能量傳遞的一種液力傳動裝置,它以液體油作為工作介質(zhì),通過泵輪和渦輪將機(jī)械能和液體的動能相互轉(zhuǎn)化,從而連接原動機(jī)與工作機(jī)械實現(xiàn)動力的傳遞。液力耦合器按其應(yīng)用特性可分為三種基本類型,即普通型、限矩型、調(diào)速型及兩個派生類型:液力耦合器傳動裝置與液力減速器。
聯(lián)軸器徑向打表與端面打表均需使兩半聯(lián)軸器同步轉(zhuǎn)動。找正精度對于液偶及主 機(jī)安全、平穩(wěn)、長壽命運行十分重要。在確定各機(jī)的軸向位置時,必須考慮電機(jī) 和工作機(jī)啟動時產(chǎn)生的軸向竄量。 液力偶合器本身不會向外輸出軸向力, 也不允 許外來軸向力沖擊,因此聯(lián)軸節(jié)間應(yīng)留有足夠的間隙,以防因電機(jī)及工作機(jī)軸向 竄動造成沖擊或受力使設(shè)備損壞;各機(jī)軸線中心高在安裝時要留有線脹余量,應(yīng) 按下法計算確定。
液力偶合器在使用前必須向油箱內(nèi)注油(在試車程序中注油)。推薦選 用6#、8#液力傳動油或N32、N46汽輪機(jī)油(透平油),絕對不能使用混合 油。打開位于液力偶合器上的加油口或空氣濾清器蓋,用清潔的加油器具將油注入,達(dá)到油標(biāo)的“最高油位”。調(diào)節(jié)勺管至最低轉(zhuǎn)速位置,啟動液力偶合器運 轉(zhuǎn)(輸出軸聯(lián)軸器脫開),使油充滿管路及冷卻器;停機(jī)待高位油箱(如果有)油全部回到液偶中后再注油至油標(biāo)“最高油位”。必須注意,注油不能超過“最 油位,也不能低于“最油位”以下20mm油位于“最油位”可能在 運行時會使旋轉(zhuǎn)件與油摩擦產(chǎn)生過熱油位偏低則可能在運行時低于“最低油 位”,有可能使吸油管吸不上油造成供油不足。
406是標(biāo)致汽車公司在1999年投放市場的車型,是97年延續(xù)405而上市的新款車。406有兩種動力單位,2.0升與3.0升引擎供買家選配。2.0的與406房車款相同,但是另一顆是V型六汽缸引擎。最大排氣量有2946cc,且引擎汽缸的主體與上蓋為輕鋁合金材質(zhì),進(jìn)氣采用可變進(jìn)氣岐管設(shè)計,最大馬力達(dá)194hp/5500rpm。
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標(biāo)致406前減震器芯
178****6363 on 2025/1/15 10:31:17廣西來賓市興賓區(qū)順興汽車養(yǎng)護(hù)中心
進(jìn)口標(biāo)致
標(biāo)致206 CC發(fā)動機(jī)支架膠
182****8518 on 2024/5/5 7:29:58張掖市甘州區(qū)永輝汽修廠
進(jìn)口標(biāo)致
標(biāo)致RCZ前風(fēng)擋集雨板
153****9623 on 2024/2/26 12:41:23南通開發(fā)區(qū)
進(jìn)口標(biāo)致
標(biāo)致207 CC燃油箱
138****3750 on 2024/1/23 15:29:30進(jìn)口標(biāo)致
408電瓶管理器
155****5267 on 2023/12/20 10:26:18進(jìn)口標(biāo)致
標(biāo)致407后減震器機(jī)
189****6060 on 2023/12/14 15:10:07進(jìn)口標(biāo)致
前機(jī)蓋下防水棉左右兩個
182****3039 on 2023/11/11 21:09:02進(jìn)口標(biāo)致
東風(fēng)標(biāo)致標(biāo)致301前門玻璃外壓條
151****0341 on 2023/10/28 14:27:44進(jìn)口標(biāo)致
東風(fēng)標(biāo)致標(biāo)致5008A柱內(nèi)飾板卡扣
182****9260 on 2023/10/24 21:02:47進(jìn)口標(biāo)致
18款 標(biāo)致5008 A柱內(nèi)飾板上卡扣
182****9260 on 2023/10/21 18:56:01進(jìn)口標(biāo)致