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輸油管：發動機油管的作用是連接汽油泵和發動機噴油嘴，用以提供燃油。一旦發動機油管故障或者損壞，將會直接發動機的啟動和點火。
汽車油管更換方法：
1、第一步我們需要把檢修口打開，然后把油箱處的進油管拆除，先拆進油管，保證油量損失減少。然后我們我們再拆除油箱處的回油管，把回油管拆掉后，我們在用自己的油管接上接頭，把進油口與回油口用扳手緊固好；
2、然后我們需要把油管綁好，不能放在低壓線上方，要放在低壓線下方，因為如果油管在線束上方漏油有可能引發火災，也就是汽車自燃了；
3、我們綁好線束與油管后，把進油油管接在發動機上，或者發動機前的燃油濾清器上，根據車型來算，有的沒有濾清器，因為油箱中本來就有一個。接下來我們把發動機回油管接在發動機回油處就可以了，這樣就接好了，很方便吧；
4、如果你的一根油管漏油，也是可以直接從中間接上的，無需要重新布油管或者換油管，如下圖所示：找兩個接頭就可以了，現在干什么都很方便，都有工具。
可用棉紗纏繞于喇叭下緣，再將油管螺母與油管接頭擰緊；將口香糖嚼成糊狀，涂在油管螺母座口起密封作用。這樣可以及時的應急。過后要去店里做檢查。發動機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。
汽車有很多地方用到油管，比如轉向助力，剎車油管，油箱油管，離合器油管等。一般油管不壞不需要更換的。有些國產品牌車油管耐老化可能差些，一般也要一年以上。另外。高壓力的液壓油管壓力100公斤以上的一般保質期是3個月
166是C級轎跑車的底盤（懸掛系統），是04年的產品，09年停產。技術上是可以超越當時的寶馬5系，這也是當時國外專業汽車測評機構測評過的，166更勝一籌。2007年菲亞特找奇瑞汽車談合資合作，談判時送給奇瑞兩輛阿爾法羅密歐159，后來雙方沒有合作成功。于是奇瑞在阿爾法羅密歐159的底盤上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盤結構、軸距都與阿爾法羅密歐159相同。G6是加長版G5，內裝更高級一些，體型更大。而166是阿爾法羅米歐的旗艦產品，比159更優秀一點。近年來，底盤技術相比發動機技術的發展并沒有明顯的進步，所以166的技術至今仍是高級和先進的。
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