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事故車配件和拆車件的區(qū)別事故車上拆下的拆件,尤其是可用的拆件,稱為拆解件更加貼切,而拆車件可理解為包含拆解件,但拆車件的涵蓋意義、范圍更廣。另外,不同地區(qū)、不同的人,對拆車件、拆解件、拆件等,有不同的理解以及叫法,若非從業(yè)人員,則無需計(jì)較對拆件的不同叫法。總而言之,拆車件可以從正常車輛、也可以從事故車輛、或報(bào)廢車上獲得,而拆解件,更多的是偏指一輛車被完全拆解后得到的配件,因此拆解件更偏向于事故車輛、報(bào)廢車輛,和正常車輛上的拆件無緣。拆件二字呢?就基本相當(dāng)于拆車件的簡稱。幫手汽配平臺提供各個(gè)車型事故車配件報(bào)價(jià)原車配件的訂購服務(wù)
保險(xiǎn)事故車輛易損零件破損更換基準(zhǔn)
1、照明器具
修面:損傷深度不超過燈面厚度1/3,可以修復(fù)。
修腳:燈腿斷了,有舊零件,可以修復(fù),同一大燈斷裂不得超過三個(gè)燈腿;
燈面明顯陷落,大燈罩破裂,燈罩邊緣缺失,燈腿缺失無法修復(fù)。
2、保險(xiǎn)杠
修杠面(無裂紋):保險(xiǎn)杠桿面在40%以內(nèi)變形,可以修復(fù)。
修杠面(有裂紋):保險(xiǎn)杠面開裂40CM內(nèi)無缺損,10CM內(nèi)缺損,可修復(fù)。
修杠支架:杠腳在10CM以內(nèi)開裂,有舊零件,可以修復(fù);
杠面整體變形超過40%,斷裂超過40CM,杠面損失過大,缺少杠腳,杠邊緣塑料過薄,斷裂超過5CM無法修復(fù)。
運(yùn)動與動態(tài),高超的技術(shù)和高質(zhì)量的訴求:從第一次驅(qū)動這款車,奧迪A3駕駛者就將它所有特性珍藏。由于它設(shè)計(jì)者十分努力地重視每個(gè)細(xì)節(jié),現(xiàn)在奧迪已經(jīng)可以讓這款緊湊型車擁有更多的力量,同時(shí)融合了它的外觀造型以及其人體工程學(xué)。奧迪A3的底盤設(shè)計(jì)非常周到,前懸架為麥克弗遜式,后橋?yàn)榕まD(zhuǎn)、曲柄式結(jié)構(gòu)帶分開布置的彈簧和減振器,除了操縱性極佳外,后懸架布置的空間利用率也很高,因此載貨面積在同級車中出類拔萃。所有A3系列車型,前后制動均為盤式,前制動帶通風(fēng)槽。
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奧迪A1水箱框架
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奧迪A1方向盤游絲
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奧迪Q5前大燈
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掛擋拉桿白芯
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油箱鏈接管
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奧迪S5半軸
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奧迪A4(進(jìn)口)側(cè)圍骨架
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