汽車配電盒內零部件有熔斷器、繼電器、電流傳感器、預充電電阻、銅排等,依次安置在配電盒盒體內。通常車輛在發動機艙左側和儀表板左側分別安裝一個配電盒,部分車型上會安裝更多的配電盒。
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電動汽車上有高壓配電盒,它是所有純電動汽車、插電式混合動力汽車的高壓電大電流分配單元PDU。采用集中配電方案,結構設計緊湊,接線布局方便,檢修方便快捷。根據不同客戶的系統架構需求,高壓配電盒還要集成部分電池管理系統智能控制管理單元,從而更進一步簡化整車系統架構配電的復雜度。
海格皮卡自2011年5月上市并以“客卡”概念運作了半余年后,不知何故慢慢淡出了人們的視野。取而代之的名稱是“御駿”,有人這樣理解為“駕馭風駿”,希望真有一天能超過風駿。后來海格汽車把他們的4JB1TI柴油皮卡命名為“新五十鈴”皮卡,該發動機廠家為成都發動機廠,源自日本五十鈴技術。為區別市場上的五十鈴技術發動機的其他皮卡產品,因此命名為“新五十鈴”皮卡,但“御駿”名稱仍然使用。目前該款皮卡產品正式名稱應該是“海格·御駿”
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