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電阻有很多種。根據電阻材料，可分為繞線型和非繞線型。非繞線型分為合成型和薄膜型。薄膜型包括碳膜型、金屬膜型、金屬箔型、金屬氧化膜型、玻璃釉膜型等；根據電阻的特殊用途，可分為熱敏電阻、壓敏電阻、光敏電阻、力敏電阻、磁敏電阻、氣敏電阻、濕敏電阻，
滑動電阻和熱敏電阻是汽車上常見的電阻。
汽車電阻的作用是限制電路內電流。在電子系統中，電阻的作用非常重要。除作為元件的標準電阻外，其他各部件都有一個可影響電路電壓和電流的電阻值。 固定電阻器和可變電阻器在機動車電子系統內使用。
以下是對其的擴展介紹：、
1、電阻的介紹：電阻是描述導體導電性能的物理量，用R表示。電阻的大小可以用來衡量導體對電流阻礙作用的強弱，即導電性能的好壞。電阻的量值與導體的材料、形狀、體積以及周圍環境等因素有關。
2、電阻的分類：不同導體的電阻按其性質的不同還可分為兩種類型。一類稱為線性電阻或歐姆電阻，滿足歐姆定律; 另一類稱為非線性電阻，不滿足歐姆定律。
在格藍迪換代的同時，豐田的“子彈頭”則有更迅速的動作，在設計理念中儼然有拋落格藍迪之勢。已經可以想象出其在國人審美觀下的印象了。傳統MPV的兩廂設計與單廂車型的有機結合，得出的是格藍迪近乎直線的發動機艙與前風擋線條，
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