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abs傳感器是應用在機動車的ABS(Anti-lock Braking System防抱死剎車系統(tǒng)),ABS系統(tǒng)中大多由電感傳感器來監(jiān)控車速,abs傳感器通過與隨車輪同步轉(zhuǎn)動的齒圈作用, 輸出一組準正弦交流電信號,其頻率和振幅與輪速有關(guān).該輸出信號傳往ABS電控單元(ECU), 實現(xiàn)對輪速的實時監(jiān)控。
1、線性輪速傳感器(如下圖1) 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉(zhuǎn)時,齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉(zhuǎn)過程中,感應線圈內(nèi)部的磁通量交替變化從而產(chǎn)生感應電動勢,此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時,感應電動勢的頻率也變化。
2、環(huán)形輪速傳感器(如下圖2) 環(huán)形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數(shù)對磁極組成,在齒圈旋轉(zhuǎn)過程中,感應線圈內(nèi)部的磁通量交替變化從而產(chǎn)生感應電動勢,此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時,感應電動勢的頻率也變化。
3、霍爾式輪速傳感器(如下圖3) 當齒輪位于圖中(a)所示位置時,穿過霍爾元件的磁力線分散,磁場相對較弱;而當齒輪位于圖中(b)所示位置時,穿過霍爾元件的磁力線集中,磁場相對較強。齒輪轉(zhuǎn)動時,使得穿過霍爾元件的磁力線密度發(fā)生變化,因而引起霍爾電壓的變化,霍爾元件將輸出一個毫伏(mV)級的準正弦波電壓。此信號還需由電子電路轉(zhuǎn)換成標準的脈沖電壓
正確答案:
1)安裝與拆卸順序相反。
2)先清潔前輪速傳感器的安裝孔內(nèi)表面,并涂上防銹劑。
3)然后裝入輪速傳感器,以4~6N.m的力矩緊固內(nèi)六角螺栓,最后插上導線插頭
西亞特Altea Freetrack作為一款小型SUV,離地間隙比西亞特XL增加了40毫米,使其發(fā)揮出較好的通過性
這臺2.0升TDI發(fā)動機的動力為140馬力,最高時速可達驚人的193公里/小時,完成一個靜止到100公里/小時的
西亞特Altea
西亞特Altea
動作只需10.2秒;而每百公里只需6.5升的油耗開銷,對于這款車而言很讓人欣慰。
而搭配17寸鋁合金輪轂也讓這款小SUV看上去變得動感十足。
前后保險杠的深色護板的采用,給Altea Freetrack增加了幾分野性。前臉和尾部沒有強硬的棱角,而柔美的線條讓它顯得有些可愛。。
進入車內(nèi),強烈的感現(xiàn)代風格映入眼簾。中控臺的風格獨具匠心,傾斜角度與駕駛者俯視角度基本一致;加之三幅多功能方向盤的介入,使這款車的人性化設(shè)計讓人眼前一亮。
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西雅特烈昂倒車影像一體機
139****0655 on 2022/4/28 2:45:43西雅特
前雷達 左邊第二顆
132****6721 on 2022/3/28 10:28:38山東省日照市東港區(qū)日照街道山莊村菜鳥驛站
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西雅特烈昂掛擋機構(gòu)
157****6285 on 2021/9/6 16:15:58河南省鄭州市二七區(qū)桃園路與勤勞街交叉口向南200米明點汽車美容服務
西雅特
西雅特伊比颯前杠
139****5433 on 2021/7/14 21:59:58西雅特
副駕駛側(cè)車門內(nèi)門板
180****3217 on 2021/5/16 0:10:51成都市武侯區(qū)長益路118號附5號
西雅特
發(fā)動機艙內(nèi)雨刷清潔液容器
135****2950 on 2020/11/18 17:40:38廣東省東莞市黃江鎮(zhèn)北岸村聯(lián)成工業(yè)區(qū)航升廠
西雅特
西雅特后扛皮
166****2251 on 2020/10/30 18:01:54西雅特
前杠 右前
178****8720 on 2020/1/23 10:56:22西雅特
西亞特高位剎車燈
139****8788 on 2019/8/18 23:00:45成都市青羊區(qū)大慶路91號
西雅特
成都市金牛區(qū)
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