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摩擦離合器是應(yīng)用得最廣也是歷史最久的一類離合器,它基本上是由主動部分、從動部分、壓緊機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)四部分組點(diǎn)成。主、從動部分和壓緊機(jī)構(gòu)是保證離合器處于接合狀態(tài)并能傳動動力的基本結(jié)構(gòu),而離合器的操縱機(jī)構(gòu)主要是使離合器分離的裝置。
離合器的摩擦片的作用:
1、換擋時通過離合器的分離與接合,既能及時傳遞發(fā)動機(jī)的動力,又能及時切斷發(fā)動機(jī)的動力;
2、變速換擋時減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動系過載,保證汽車能平穩(wěn)起步。
以下是離合器摩擦片的正確安裝方法:
1。在離合器蓋總成和飛輪總成上做裝配標(biāo)記,一次松開固定螺栓一圈,直到彈簧張力完全釋放。
2.拆下固定螺栓,拉下離合器蓋、離合器摩擦片總成、下分離軸承和分離叉,從變速器第一軸上拆下分離叉和分離軸承總成,將導(dǎo)向軸承安裝在潤滑飛輪上。
3.給飛輪導(dǎo)向軸承加注潤滑油安裝分離軸承、分離又總成和離合器摩擦片總成。擴(kuò)展內(nèi)容:汽車離合器位于發(fā)動機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)。離合器總成用螺釘固定在飛輪的后平面上,離合器的輸出軸是變速箱的輸入軸。
中順單、雙排皮卡車為中順汽車整合國內(nèi)成熟皮卡技術(shù)資源,同步國際標(biāo)準(zhǔn)開發(fā),十分強(qiáng)調(diào)車輛的多功能性與實用性,采用兩廂非承載式車身結(jié)構(gòu),側(cè)圍為整體一次成型,并對貨箱部分進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計,使得容積更大、造型更加美觀、實用性更強(qiáng)。越野車的底盤和轎車化的內(nèi)飾布局,內(nèi)部操控件的位置和布置,均借鑒了歐美的設(shè)計元素,實用而且美觀、大氣,高端皮卡車甚至配備了乘用車才有的真皮座椅、中控門鎖、電動窗、CD機(jī)、音響等;而低端車型,則以實用為主,適當(dāng)減化了與用戶使用功能不太密切的部分配置,大大降低了
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