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發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈總成簡(jiǎn)介

發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈總成，是固定于車(chē)身機(jī)艙內(nèi)部的機(jī)鉸固定座與上擺臂分別通過(guò)限位板、連接桿，采用耐磨、自潤(rùn)滑復(fù)合襯套和鉚釘鉚接而成。限位板、連接桿是本發(fā)明運(yùn)動(dòng)臂軌跡特征的實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)，它們使鉸鏈上擺臂及發(fā)動(dòng)機(jī)蓋沿兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)軌跡軸完成翻轉(zhuǎn)動(dòng)作。本發(fā)明能夠保證機(jī)蓋有足夠的開(kāi)啟角度及其與周邊零部件之間有足夠的間隙，減少氣彈簧支架的制作成本。

發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈的作用如下：

發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈的作用如下：

1、空氣導(dǎo)流。對(duì)于在空氣中高速運(yùn)動(dòng)物體，氣流在運(yùn)動(dòng)物體周邊產(chǎn)生的空氣阻力和擾流會(huì)直接影響運(yùn)動(dòng)軌跡和運(yùn)動(dòng)速度，通過(guò)引擎蓋外形可有效調(diào)整空氣相對(duì)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)的流動(dòng)方向和對(duì)車(chē)產(chǎn)生的阻礙力作用，減小氣流對(duì)車(chē)得影響。通過(guò)導(dǎo)流，空氣阻力可分解成有益力，力高前輪輪胎對(duì)地的力量，有利于車(chē)的行駛穩(wěn)定。流線型引擎蓋外觀基本是依照這個(gè)原理設(shè)計(jì)的；

2、保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)及周邊管線配件等。引擎蓋下，都是汽車(chē)重要的組成部分，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、電路、油路、剎車(chē)系統(tǒng)以及傳動(dòng)系統(tǒng)等等。對(duì)車(chē)輛至關(guān)重要。通過(guò)提高引擎蓋強(qiáng)度和構(gòu)造，可充分防止沖擊、腐蝕、雨水、及電干擾等不利影響，充分保護(hù)車(chē)輛的正常工作；

3、美觀。車(chē)輛外觀設(shè)計(jì)是車(chē)輛價(jià)值的一個(gè)直觀體現(xiàn)，引擎蓋作為整體外觀的一個(gè)重要組成部分，有著至關(guān)重要的作用，賞心悅目，體現(xiàn)整體汽車(chē)的概念；

4、輔助駕駛視覺(jué)。駕駛員在駕駛汽車(chē)過(guò)程中，前方視線和自然光的反射對(duì)駕駛員正確判斷路面和前方狀況至關(guān)重要，通過(guò)引擎蓋的外形可有效調(diào)整反射光線方向和形式，從而降低光線對(duì)駕駛員的影響。

華北超賽簡(jiǎn)介

華北超賽超賽雖然叫suv，跟其他同等級(jí)的車(chē)型一樣，商務(wù)家用兩相宜 ,外觀形象上也表現(xiàn)出規(guī)規(guī)矩矩的suv模樣，但它的側(cè)重點(diǎn)并不是其越野性能，它更強(qiáng)調(diào)商務(wù)家用兩相宜的多用途性。外觀不失大方有些仿造普拉多的豪氣，在座椅布局和一些細(xì)節(jié)方面，超賽盡量向mpv靠攏，標(biāo)準(zhǔn)配置是2排5座，后排座椅可以拆卸，如果打開(kāi)第三排座椅，車(chē)內(nèi)可容納7人，合上，則騰出一個(gè)偌大的載貨空間，載人載貨兩相宜。