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曲軸瓦簡介

曲軸瓦的作用是起支撐固定曲軸。 曲軸瓦能保證曲軸長期運轉： 因為它和曲軸之間有很小的間隙，在發動機曲軸高速旋轉的時候間隙中有一層油膜將曲軸與軸瓦隔離開來,能夠保證曲軸長期運轉而不致損壞。 曲軸瓦磨損的影響： 機油壓力異常，發動機內部的部件大多采用壓力潤滑，除了機油泵輸送機油外，還有不少部件上都設計了潤滑油道，靠部件間的相對位置改變來產生真空度，引導機油在其中流動。例如，曲軸、連桿內部都設計了潤滑油道，這些部件之間需要保持正確的配合間隙，才能讓潤滑正常進行。

曲軸瓦的安裝方法是：

曲軸瓦的安裝方法是：

1、在曲軸兩側面各一根平衡軸。但是此平衡軸并不是靠機油泵輸出的機油強制潤滑的，而是靠飛濺的機油潤滑。因此，平衡軸與軸瓦之間的間隙尤為重要，需控制在0.15--0.20毫米之間；

2、假如間隙不好控制的話，可以先用塞尺在軸瓦還沒有安裝到缸體時測出軸瓦與平衡軸的間隙，此時間隙最好在0.3毫米｛不夠0.3毫米的話，可以采取刮削或者在車床上加工達到需求尺寸｝，因為軸瓦與軸瓦孔的過盈量標準為0.05毫米，把軸瓦敲進軸瓦孔后間隙就在0.18毫米左右；

3、間隙過小機油進不去會導致平衡軸和軸瓦抱死，以致于把軸瓦承孔拉壞。另外，裝配平衡軸軸瓦時，軸瓦的被面應涂上302AB膠以最大限度的穩固軸瓦。

華北超賽簡介

華北超賽超賽雖然叫suv，跟其他同等級的車型一樣，商務家用兩相宜 ,外觀形象上也表現出規規矩矩的suv模樣，但它的側重點并不是其越野性能，它更強調商務家用兩相宜的多用途性。外觀不失大方有些仿造普拉多的豪氣，在座椅布局和一些細節方面，超賽盡量向mpv靠攏，標準配置是2排5座，后排座椅可以拆卸，如果打開第三排座椅，車內可容納7人，合上，則騰出一個偌大的載貨空間，載人載貨兩相宜。