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在大修發(fā)動機時，通常都要更換四配套，即更換活塞、活塞環(huán)、活塞銷以及氣缸套，它與連桿共同組成了發(fā)動機的活塞連桿組。這是發(fā)動機最核心的零部件，也是維修發(fā)動機時技術(shù)含量最高的部分，它組裝質(zhì)量的高低，直接影響發(fā)動機大修的質(zhì)量以及發(fā)動機大修后的使用壽命，大修后的動力、噪音等。
維修師傅經(jīng)常講到要更換四配套如下：
1、氣缸套氣缸筒：是鑲在缸體的缸筒內(nèi)，與活塞和缸蓋共同組成燃燒室；
2、活塞：是汽車發(fā)動機汽缸體中作往復(fù)運動的機件；
3、活塞環(huán)：是用于嵌入活塞槽溝內(nèi)部的金屬環(huán)，用于刮除汽缸上多余的機油。
4、活塞銷：是裝在活塞裙部的圓柱形銷子，用于把活塞承受的氣體作用力傳給連桿，或使連桿小頭帶動活塞一起運動。
發(fā)動機四配套包括：活塞，活塞銷，活塞環(huán)，缸套。四配套全稱叫發(fā)動機四配套，也叫汽車四配套，是發(fā)動機最重要的運動組件，四配套配合的好壞，直接影響到發(fā)動機性能的充分發(fā)揮，也影響到發(fā)動機的使用壽命和可靠性。
四配套是經(jīng)過選配而成的理想組合件，特點有以下幾個：1、省去選購各零件的麻煩。
2、大大降低發(fā)動機的失效事故。
3、能消除因選配各零件可能存在的不合理因素。
4、增強發(fā)動機的動力性。
5、延長發(fā)動機的使用壽命。
雪佛蘭科爾維特（Chevrolet Corvette）是美國國寶級的跑車，亦是通用旗下最高端的超級跑車品牌。該系列誕生于1953年，至今共衍生出6代車型，其中最新的為08款Z06車型。2009年6月14日通用宣布第150萬輛科爾維特下線，為這款傳奇車型的成功添上了一個有力的注腳。該車型特別能體現(xiàn)美國人對于跑車的追求：狂野大氣，不拘小節(jié)。5.7升V8發(fā)動機，最高馬力400hp，賦予了它強勁的動力。而它在美式跑車中又是操控性能最好的，這也是科爾維特系列成功的一大原因。身為高端系列，本車在美國的保有率卻比較高，并沒有歐洲超跑那種可望而不可及的感覺。
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