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遮陽板就是在汽車前風擋、后風擋那塊，為了避免陽光刺眼設計的，能來回搬動，從而調整太陽光對眼睛的照射度，避免了交通事故的發生。
遮陽板也使得太陽光很難直射入車內，有較好的降溫作用，同時還可以保護儀表盤、真皮座。也有一種帶吸盤的遮陽板，可以吸附在側窗上。
汽車遮陽板安裝方法：規劃好方向，把遮陽板的底座塞進去，螺絲緊好即可。遮陽板底座上有倒鉤，螺絲松完后用手拉住，來回搖著即可拆下來。汽車的遮陽板指的是安裝在司機頭部上方的板子，主要目的就是用來防止陽光刺眼，用的時候可以翻下來，不用的時候可以翻上去。現在市場上遮陽板使用較多的就是鋁膜pvc材質，鋁膜材質有效反射光線加上內部的PVC氣泡有效隔絕熱能的傳導，才能發揮隔熱降溫作用，鋁膜的大小和pvc材質的厚度決定了使用的效果。
嵌入安裝法
(1)PC板上保護膜會影響與密封件的粘合,故在PC
嵌入前應先將嵌入部份的保護膜除去。5-10mm。
(2)PC板嵌入時，需有適當的嵌入量及膨脹空間。
如嵌入量太少，則PC板可能因風壓或其他重壓
而脫落；如膨脹空間不夠，PC板也可能因膨脹
而產生應力，導致損壞。
螺絲安裝法
(1)螺絲間距，可依板厚，作適當的配置，間距太小及太大均不好。如間距太小，有時
會因太緊而引發應力，造成破壞；如間距太大，又可能使PC板固定不穩。為此推薦
采用以下間距；
A、板厚3.0mm以下,間距為10~20cm
B、板厚3.0mm以上,間距為20~30cm
C、若以壓條固定時,間距為20~30cm
注：如用自攻螺絲直接固定PC板，則螺絲
間距愈大，板材愈不易因應力而損壞。
(2)螺絲孔的尺寸須考慮PC板夏冬季節及晝夜熱脹冷縮的不同。一般而言，螺絲孔徑應
比螺絲直徑大2~4mm，以預留膨脹空間。
(3)螺絲孔的位置離PC板的邊緣太近時,非常容易造成破板,一般而言,螺絲孔的位置離
PC板邊緣至少為螺絲孔直徑的2.5倍以上。例如直徑4mm的螺絲，則螺絲孔的位置
至少離PC板邊緣要有1cm以上。
(4)螺絲切勿鎖的 太緊，否則產生變形，并引
發應力。
(5)鎖在PC板上的螺絲最好不要選用自攻螺絲,
否則產生應力,并且該應力隨板材厚度增大
而增大。
(6)為減小螺絲對板材的直接壓力，可用墊圈充墊其間，但PVC墊圈及某些橡膠墊圈會
破壞PC板，不可使用。建議使用墊圈的材質為三元乙丙橡膠，
硅橡膠及氯丁橡膠。
雪佛蘭科爾維特（Chevrolet Corvette）是美國國寶級的跑車，亦是通用旗下最高端的超級跑車品牌。該系列誕生于1953年，至今共衍生出6代車型，其中最新的為08款Z06車型。2009年6月14日通用宣布第150萬輛科爾維特下線，為這款傳奇車型的成功添上了一個有力的注腳。該車型特別能體現美國人對于跑車的追求：狂野大氣，不拘小節。5.7升V8發動機，最高馬力400hp，賦予了它強勁的動力。而它在美式跑車中又是操控性能最好的，這也是科爾維特系列成功的一大原因。身為高端系列，本車在美國的保有率卻比較高，并沒有歐洲超跑那種可望而不可及的感覺。
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