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本實用新型公開了一種發(fā)動機氣缸套,包括氣缸套本體,氣缸套本體由上筒體、中筒體和下筒體固定連接而成,且上筒體、中筒體和下筒體的直徑依次減小,所述氣缸套本體的上筒體內(nèi)嵌入一耐高溫減磨環(huán),耐高溫減磨環(huán)的外表面與上筒體內(nèi)表面過盈配合,所述氣缸套本體的上筒體和中筒體外表面設(shè)有高導熱性膜,氣缸套本體的下筒體外表面設(shè)有低導熱性膜。這種發(fā)動機氣缸套耐磨性高,使用壽命較長,耗能少,且可減小氣缸沿其軸向方向的溫差。
缸套的作用有:
1、與缸蓋、活塞共同構(gòu)成氣缸工作空間;
2、筒形活塞柴油機的氣缸套承受活塞側(cè)推力,成為活塞往復運動的導程;
3、將活塞組件及本身的熱量傳給冷卻水,使之工作溫度適當;
4、二沖程柴油機的氣缸套布置有氣口,由活塞啟閉,實現(xiàn)配氣。
氣缸套是一個圓筒形零件,置于機體的氣缸體孔中,上由氣缸蓋壓緊固定。活塞在其內(nèi)孔作往復運動,其外有冷卻水冷卻。
有汽車發(fā)動機未用氣缸套的,做成一體的。由于氣缸套是耐磨特殊材料,做成一體的話成本高,而且無法返修使用。所以現(xiàn)在的發(fā)動機的氣缸都是做成加套式的。
更換發(fā)動機氣缸套的方法:
1。拆下要更換的缸套后,徹底清洗原發(fā)動機缸體,并嚴格檢查其剛性和位置精度,特別是缸體套孔的形狀公差。如果原機體的剛性和位置精度難以補救,只能更新機體;
2.正確安裝活塞環(huán),切記不要粗裝配,選擇正確的活塞環(huán)卡鉗總成,避免裝配過程中活塞環(huán)受力損壞,導致工作不正常;
3.嚴格檢查和清洗發(fā)動機冷卻系統(tǒng),特別是檢查水泵的工作效率和水泵的皮帶張力,防止發(fā)動機因冷卻系統(tǒng)故障而過熱;
4.更換受污染的機油,清洗油路、油嘴、進氣口,更換優(yōu)質(zhì)三濾;
5.保證發(fā)動機在正常工況下的噴油器、機油泵等技術(shù)參數(shù);
6.啟動發(fā)動機,必須從小到大逐漸加大負荷,磨幾個小時;
7.研磨過程結(jié)束后,在允許發(fā)動機正常工作之前,再次更換機油濾清器濾芯,并松開油底殼的放油塞,以清除磨合油中的金屬屑,或更換新的機油。
spark在英文當中是“火花”的意思。用這個詞來形容上汽通用五菱去年上市的這款小車再合適不過了。每當它出現(xiàn)在街頭巷尾的時候,給人的感覺總是象一簇跳動的火花躍入人們的眼簾07款的Spark樂馳做工依舊精良,厚厚的漆面讓人非常滿意,即使是我們試駕的這臺普通漆面的紅色Spark樂馳,光亮的油漆也會映出路邊大廈的倒影。出色的噴漆工藝為Spark樂馳提供了豐富的車身顏色選擇,每一位Spark樂馳的車主都可以很方便的從六種顏色的色表中選出自己喜歡的顏色。
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