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相信中央扶手箱最大的作用那就是給駕駛員緩解駕駛疲勞，為前排駕駛員提高肘部支撐，讓手臂更加輕松舒適。
因為如果是在長期行駛時，特別是手動擋的車型，右臂長時間用力的話，很容易就會產生疲勞酸痛，導致你的手臂在行駛時非常難受。
這時，中央扶手箱的作用就顯得尤為重要了。 不僅可以能讓駕駛員放置自己的胳膊，還能提高行駛時的舒適性，帶來更好的駕駛體驗。
另外一個作用那就是可以增加車內的儲物空間，車內的儲物空間大多數都集中在四個車門和中控臺上。
而中央扶手箱不但不會占到杯架的位置，反而還進一步提高了儲物的空間。
像是一些雜物以及比較重要的物品可以有一個可以隱藏的好地方，不必暴露在外。
1.這個拆裝比較簡單，從掛擋桿位置開始。塑料裝飾件先拆，螺絲在下面。
2.方法: 需要把出風口那個部分拆掉是卡扣的。拆掉就能看見兩個固定螺絲擰下就能拿下來了。中央扶手后蓋是一個塑料模具卡進去的，對著凹槽慢慢就掰開了
3.扶手箱內靠駕駛員側有個拉環，向上拉，開將空調風引入扶手箱的。在夏天開冷空調時可以降低飲料溫冬季應該不會冷藏的，因為吹熱風。享，
4.撬開面板后，下面沒有高六那樣的螺絲，而是兩個用來卡住滑動的鐵片。要拆下扶手蓋，必須同時把兩個鐵片撬起來，直接拉出扶手蓋。
5.要先把掛擋那個一圈撬開，然后應該能看到螺絲，還有手剎把手那里有個可以撬起來的。
魔獸的外形的確與其車名相符。這款越野車來自雙龍的Musso，盡管開發很早，但它在雙龍目前的產品型譜上也仍然存在。魔獸的外觀多少顯得怪異，至少是比較另類。發動機罩上猛然散開的加強筋在SUV里很少見，沒有完整的腰線，前后輪拱周邊的車身外突，形成蜂腰的身形。狹長的前臉和大燈在越野車上顯得流線。下半部分也覆蓋著一圈深色的防護板，不過線條就復雜得多，顯得有些過時。值得注意的是它的尾門，采用了較小比例的風窗，以便下半截容納巨大的尾燈。這個設計后來被寶馬的X5學了去，當然后者是不會承認的。
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