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下支臂——是一種機械工具 就是指多連桿懸掛多連桿懸掛就完全解決了這個問題，它通過不同的連桿配置，使懸掛在收縮時能自動調整外傾角，前束角以及使后輪獲得一定的轉向角度。其原理就是通過對連接運動點的約束角度設計使得懸掛在壓縮時能主動調整車輪定位，而且這個設計自由度非常大，能完全針對車型做匹配和調校。因此多連桿懸掛能最大限度的發揮輪胎抓地力從而提高整車的操控極限。性能是所有懸掛設計中最好的。
下支臂——一般是汽車使用的，能夠提高其抓地性能，使其過得更好的駕駛體驗
1、首先拆下下支臂的輪胎。
2、其次松掉剎車盤上下擺臂的螺母。
3、最后拆掉轉向拉桿上的螺栓，擰下剎車盤中心的螺栓，即可完成安裝。
上海萬豐奧特集團創立于1994年，通過低成本兼并、收購擴張，不斷擴大規模，8年形成浙江、上海、山東、重慶四個生產基地，汽車鋁輪轂、摩托車鋁合金輪、汽車、金屬表面涂料及鑄造設備五大產業。萬豐擁有中國最大的鋁合金輪轂生產基地，是國內惟一能掌握25英寸以上鋁合金車輪鑄造技術的企業，年生產鋁合金車輪700萬件，生產規模位列亞洲第一，世界第二，產品“zcw”牌鋁輪已成為國內知名品牌。2001年，集團通過了iso9001認證。
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