活性碳罐(Charcoal canister)是指內充裝活性碳的罐子,用來吸附引擎關掉時,由油箱及化油器所逸出的汽油蒸氣,發動機起動時,再把其中吸附的汽油吹出燃燒。活性碳罐是點火系統和排放系統中一個比較關鍵的部件。發動機點火時,吸入活性碳罐中的氣體是通過碳罐控制閥導入發動機進氣管的,這個控制閥體是通過電噴系統的控制單元決定其開合、吸收程度。活性碳罐能很大程度上減少廢氣排放造成的大氣污染。
燃料蒸發排放控制系統主要由活性碳罐貯存裝置、燃油蒸發凈化控制裝置和燃油箱燃油蒸發控制裝置組成。
摩托車汽車炭罐專用活性炭
英文名稱:Activated Carbon for Automotive Canisters
中文名稱:摩托車汽車炭罐專用活性炭
灰黑色、圓柱形或顆粒狀、無味、無毒
特 點:采用優質木屑為原料,經粉碎、混合、擠壓、成型、干燥、炭化、活化而制成。
獨創性:采用非粘結成型活性炭專有技術。改變傳統用煤焦油、淀粉等傳統粘結劑成型的辦法。不含粘結劑成份,完全靠碳分子之間的親和力和原料本身的特殊性質。科學配方,制作而成,有效避免炭孔堵塞,充分發揮豐富發達炭孔的吸附功能。
先進性:為汽油回收裝置系統設計,對碳氫化學物質具有極好的吸附作用,為汽油揮發回收裝置配套的專用活性炭,具有丁烷工作容量大,脫附性能好、氣體流動阻力小、比重輕等特點,可根據用戶要求提供不同規格。專利號: 03125474 并參與起草相關行業標準。
汽車碳罐在汽車油箱與發動機之間。
由于汽車的車型不同,碳罐安裝的位置是不同的,有些碳罐呈現的是圓柱形,有些碳罐呈現的是長方形,有的碳罐安裝在車架上,也有的碳罐裝在發動機前罩附近,但是碳罐始終是連接在汽車油箱與發動機之間的。
以便保障我國的環境,才設置了碳罐,汽車在運轉的過程中,汽車油箱內部會造成必需的壓力,以便平衡這種壓力,最開始的時候是將汽車油箱蓋做成了限壓閥,當壓力高過某一值時,限壓閥就打開,汽油造成的蒸汽就會排出到大氣中,碳罐的工作原理和汽車油箱蓋是不同的。
借鑒日本豐田海獅技術改裝設計,引擎采用五十鈴電噴發動機,引發澎湃動力,低耗省油,排放達到“歐II”標準,并已通過國家環保總局機動車污染排放形式認證。 自由移動商務空間——360度旋轉座椅,后排座椅自由變化空間,外形大氣,整體線條流暢自然。KZ6490A型輕型客車設計為6-7人座,超大后廂空間給您帶來莫大方便;KZ6490B型輕型客車設計為9-11人座,是您商務、旅游和企業用車的理想選擇。 ★ 桃木內裝飾、四輻方向盤、動力轉向系統,車載VCD,一路精彩隨行,一切無不體現人性化的設計理念。 ★ 寬大的車內空間處處細膩精致,巧妙的設計,獨特的功能,360度旋轉座椅,配有安全頭枕,使您的旅途中更加舒適。地板手剎、內置油門開關帶來更多方便。 ★ 引擎汽車價值的重要體現,搭載通過國家“三高”標定的 491QE多點電噴發動機,引發澎湃動力,卻又低耗省油。 ★ 電動可調大燈造型時尚亮麗,上下左右均可調節,使您的視野更清晰行駛更具安全性。 ★ 車尾造型雄厚飽滿,尾燈造型別致明快,時刻提醒保持車距,后備雨刷刷去一路灰塵,給駕駛帶來更方便。
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