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機油感應塞的作用是對車輛發動機的機油壓力進行檢測,檢測的數據可以幫助控制發動機的正常運轉。機油感應塞的作用是用來檢測機油泵到機油輸送油道之間的管路壓力，它安裝在發動機的主油道上，在監測到機油壓力不足，機油不能到達潤滑的部位造成過度磨損甚至出現過熱粘連的情況下，就會發出報警信號，儀表盤上的機油燈就會點亮。
機油感應塞是指機油壓力傳感器。其工作原理是，當發動機運轉時，壓力測量裝置檢測機油壓力，將壓力信號轉換成電信號，并發送到信號處理電路。經過電壓放大和電流放大后，放大后的壓力信號通過信號線與機油壓力表相連。
通過可變機油壓力指示器中兩個線圈的電流之比表示發動機的機油壓力。在電壓放大和電流放大后，將壓力信號與報警電路中設置的報警電壓進行比較。當報警電壓低于報警電壓時，報警電路輸出報警信號，通過報警線點亮報警燈。
斯巴魯BRZ于2015年正式發布，新車外觀設計更加運動化，配備了225/40 ZR18的米其林Pilot Super Sport系列輪胎，底盤進行了強化，動力上繼續搭載2.0L自然吸氣直噴發動機。斯巴魯BRZ tS STI車型目前僅在日本銷售，限量300臺。[1]
斯巴魯在2011年9月15日開幕的法蘭克福國際車展發布2+2座全新雙門硬頂跑車BRZ，新車向我們展示了斯巴魯的多項最新研發成果，并展示新一代設計理念，為未來的斯巴魯新車指明方向。全新BRZ是斯巴魯與豐田合作研發的成果，屬于豐田86(注意：北美版叫Scion FR-S，歐洲版為GT86，日本版叫86)的姊妹車，該車采用水平對置發動機和前置后輪驅動布局。懸掛形式為前麥弗遜式獨立懸掛，后雙叉式懸掛。軸距達2570mm，車長達4239mm，寬1775mm，高1285mm。
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