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汽車(chē)的供電系統(tǒng)是由汽車(chē)蓄電池和發(fā)電機(jī)組成,發(fā)電機(jī)負(fù)責(zé)對(duì)電池進(jìn)行充電,使電池長(zhǎng)期保持在足電狀態(tài)。電池和發(fā)電機(jī)負(fù)責(zé)對(duì)全車(chē)的電器進(jìn)行供電。
電壓調(diào)節(jié)器的作用:在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí),自動(dòng)控制發(fā)電機(jī)電壓,使其保持恒定,防止發(fā)電機(jī)電壓過(guò)高而燒壞用電設(shè)備和導(dǎo)致蓄電池過(guò)量充電,同時(shí)也防止發(fā)電機(jī)電壓過(guò)低而導(dǎo)致用電設(shè)備工作失常和蓄電池充電不足。
電壓調(diào)節(jié)器的工作原理:由于發(fā)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)比固定,所以發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速將隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化。汽車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化范圍很大,發(fā)電機(jī)的端電壓也將隨發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化而在很大范圍內(nèi)變化。發(fā)電機(jī)對(duì)用電設(shè)備供電和向蓄電池充電,都要求其電壓穩(wěn)定,所以為使電壓始終保持在某一數(shù)值基本不變,就必須對(duì)發(fā)電機(jī)的輸出電壓進(jìn)行調(diào)節(jié)。
發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的主要作用是為了控制發(fā)電機(jī)輸出電壓在額定值內(nèi),由于發(fā)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)比是固定的,所以發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速將隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化。汽車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化范圍很大,發(fā)電機(jī)的端電壓也將隨發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化而在很大范圍內(nèi)變化。發(fā)電機(jī)對(duì)用電設(shè)備供電和向蓄電池充電,都要求其電壓穩(wěn)定,為了使電壓始終保持在某一數(shù)值基本不變,就必須對(duì)發(fā)電機(jī)的輸出電壓進(jìn)行調(diào)節(jié)。
就是斯巴魯旗下的outback傲虎。從旅行車(chē)發(fā)展到suv,是由富士率先完成的,傲虎是這類(lèi)旅行車(chē)化suv的始作俑者。富士于1989年推出第一代的力獅,憑著獨(dú)步天下的對(duì)稱(chēng)四驅(qū)系統(tǒng)和底重心的水平對(duì)致式發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì),令它有極高的操控準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。
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斯巴魯傲虎原廠噴油嘴
152****4890 on 2025/1/9 12:53:43江蘇常州武進(jìn)區(qū)
斯巴魯
斯巴魯森林人(進(jìn)口)變速箱線束
139****4905 on 2024/12/27 14:05:49斯巴魯
斯巴魯森林人后門(mén)總成(不帶噴漆)
150****1652 on 2024/10/27 19:57:01斯巴魯
電磁閥
138****0658 on 2023/8/18 10:30:14新疆庫(kù)爾勒巴音小區(qū)四季園8號(hào)摟201室,海濤電話 13899030658
斯巴魯
斯巴魯傲虎(進(jìn)口)氣門(mén)導(dǎo)管
189****1712 on 2023/7/29 12:25:05斯巴魯
變速箱總成
139****6444 on 2023/6/8 12:23:54斯巴魯
前半軸
138****2539 on 2023/6/4 10:28:57斯巴魯
22款前嘴一套(原廠)
183****6677 on 2023/5/16 11:20:47斯巴魯
水箱風(fēng)扇葉片
184****8000 on 2023/5/8 9:37:44斯巴魯
斯巴魯力獅(進(jìn)口)凸輪軸正時(shí)齒輪
133****0216 on 2023/5/7 15:19:59斯巴魯