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后座椅總成簡介

汽車后排座椅總成含靠背、座墊全數據/包含A面造型數據/含四、六分靠背、座墊數據(泡沫、骨架數據、拉鎖總成、限位器總成、調角器總成等)。

一個完整的汽車座椅主要包含兩部分：坐墊和靠背。

坐墊部分是由坐盆骨架，發泡和蒙皮組成的。許多座椅擁有的功能多數都在坐盆上，座椅前后調節、上下調節、加熱、安全系列、重力感應等等。

靠背部分是由骨架、發泡和面套組成的，其中通風、按摩、氣囊和腰托功能都集中在靠背部分。

整個座椅的設計都是圍繞顧客安全舒適為原則，努力打造高端服務，保護人身安全為重中之重。

座椅總成安裝更換方式

先用工具將主駕駛座左右兩側固定螺絲拆開，前后固定螺絲拆開，不過需要使用調節旋桿將座椅靠背打下，將座椅盡量往前移；再來拆主駕駛座椅總成后面的兩個固定螺絲，所有螺絲拆完，稍微翹起一點座椅，然后將座椅底下的插頭，線束卡扣去除即可。

如虎 CTR 3簡介

RUF 簡介(中文普遍翻譯如虎）位于德國境內Allgau區Pfaffenhausen鎮Mindelheimer街上的RUF工廠，不僅陪伴德國走過二次世界大戰、兩德分裂直到統一，以一家超級跑車改裝廠來說，RUF因它的歷史而價值非凡。一間以打造高品質與技術的汽車工業改裝廠“Auto RUF”，最早是1939年時一位名叫Alois Ruf，Senior所創立，起初規模只是一家大眾服務的汽車維修廠，同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞！

1995年誕生的CTR2，同樣基于保時捷911 Turbo (930) 改裝而來，極速達到驚人的354km/h，與同期的量產超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進行加速測試，魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發布的新款旗艦超跑CTR3，仍是經典CTR車系的最新延續。不少人以為CTR3只是基于保時捷卡曼的改裝車，如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型，而是從保時捷購入底盤、車身等部件，包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負責制造及組裝。