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前風擋雨刮噴水嘴簡介

一般雨刮器噴水嘴都帶倒卡的,用平口起把兩邊的倒卡按進去就可以取下噴水嘴了,如果不行的話可以用小螺絲刀把它頂出去。

 汽車雨刮噴水頭位置不準調節方法: 

1、找到雨刮噴水口的黑色噴頭。

 2、準備好的回形針,并把回形針弄直。 

3、輕輕地插入這個小孔扭動回形針,就可以改變出水口的位置。

汽車噴水嘴堵了的處理方法是：

汽車噴水嘴堵了的處理方法是：

1、往上輕拉車輛引擎蓋的開關；

2、輕抬車頭蓋中間卡鉤使之與車頭蓋分離打開車頭蓋；

3、撬起引擎蓋上不會噴水的玻璃水噴水嘴；

4、取下玻璃水噴水嘴；

5、放入安裝孔直接向下按將噴頭安裝到位即可。噴水嘴是一種能夠從壁裝或水龍頭附件體提供層流液體的噴水嘴。

汽車噴水嘴堵的原因是：玻璃水質量差在噴水嘴上容易產生水堿，水堿會堵住噴水嘴。

汽車噴水嘴調高度的方法是：

1、在前擋風玻璃的底部或引擎蓋后邊緣找到雨刷噴水嘴；

2、用夠細且不易彎曲的鋼絲插入噴水嘴；

3、往上抬起鋼絲，調高噴水嘴；

4、打開汽車電源，檢查噴水高度即可。

如虎 CTR 3簡介

RUF 簡介(中文普遍翻譯如虎）位于德國境內Allgau區Pfaffenhausen鎮Mindelheimer街上的RUF工廠，不僅陪伴德國走過二次世界大戰、兩德分裂直到統一，以一家超級跑車改裝廠來說，RUF因它的歷史而價值非凡。一間以打造高品質與技術的汽車工業改裝廠“Auto RUF”，最早是1939年時一位名叫Alois Ruf，Senior所創立，起初規模只是一家大眾服務的汽車維修廠，同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞！

1995年誕生的CTR2，同樣基于保時捷911 Turbo (930) 改裝而來，極速達到驚人的354km/h，與同期的量產超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進行加速測試，魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發布的新款旗艦超跑CTR3，仍是經典CTR車系的最新延續。不少人以為CTR3只是基于保時捷卡曼的改裝車，如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型，而是從保時捷購入底盤、車身等部件，包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負責制造及組裝。