作為傳遞引擎動力到變速箱的媒介物。離合器片(Clutch Disc, Clutch)
是一種以摩擦為主要功能、兼有結構性能要求的復合材料。汽車用摩擦材料主要是用于制造制動摩擦片和離合器片。這些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料,隨著對環保和安全的要求越來越高,逐漸出現了半金屬型摩擦材料、復合纖維摩擦材料、陶瓷纖維摩擦材料。
由于摩擦材料在汽車上主要用于制造制動系和傳動系的零件,要求有足夠高的而且穩定的摩擦系數和較好的耐磨性
離合器片安裝在壓盤和發動機飛輪之間。離合器片中間有一個花鍵,固定一個傳動軸,傳動軸是變速箱的動力輸入軸。離合器屬于汽車的傳動系統。沒有離合器,汽車就不能正常行駛。
離合器的主要部件包括離合器片、壓盤、分離軸承等。
離合器壓盤固定在發動機的飛輪上,壓盤上有一個膜片彈簧,可以壓緊離合器片。
當駕駛員踩下離合器踏板時,離合器將分離,發動機動力無法傳遞到變速箱。
駕駛員抬起離合器踏板后,離合器就會接合,發動機的動力就可以傳遞給變速箱。
隨著汽車里程的增加,離合器會磨損。
如果離合器片磨損嚴重,需要更換。
更換離合器片相當麻煩。更換離合器片時,應該先拆卸發動機和變速箱的連接處,然后將變速箱從車上提起,然后拆下壓盤,這樣就可以更換離合器片了。
如果平時開車時保持正確的駕駛習慣,可以有效延長離合器片的使用壽命。
駕駛手動擋汽車時,不要讓離合器長時間處于半聯動狀態,否則會加速離合器片的磨損速度。
RUF 簡介(中文普遍翻譯如虎)位于德國境內Allgau區Pfaffenhausen鎮Mindelheimer街上的RUF工廠,不僅陪伴德國走過二次世界大戰、兩德分裂直到統一,以一家超級跑車改裝廠來說,RUF因它的歷史而價值非凡。一間以打造高品質與技術的汽車工業改裝廠“Auto RUF”,最早是1939年時一位名叫Alois Ruf,Senior所創立,起初規模只是一家大眾服務的汽車維修廠,同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞!
1995年誕生的CTR2,同樣基于保時捷911 Turbo (930) 改裝而來,極速達到驚人的354km/h,與同期的量產超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進行加速測試,魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發布的新款旗艦超跑CTR3,仍是經典CTR車系的最新延續。不少人以為CTR3只是基于保時捷卡曼的改裝車,如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型,而是從保時捷購入底盤、車身等部件,包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負責制造及組裝。
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