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車速傳感器是用來檢測電控汽車的車速的裝置，有控制電腦用這個輸入信號來控制發動機怠速，自動變速器的變扭器鎖止，自動變速器換檔及發動機冷卻風扇的開閉和巡航定速等其它功能。
車速傳感器的輸出信號可以是磁電式交流信號，也可以是霍爾式數字信號或者是光電式數字信號，車速傳感器通常安裝在驅動橋殼或變速器殼內，車速傳感器信號線通常裝在屏蔽的外套內，這是為了消除有高壓電火線及車載電話或其他電子設備產生的電磁及射頻干擾，用于保證電子通訊不產生中斷，防止造成駕駛性能變差或其他問題，在汽車上磁電式及光電式傳感器是應用最多的兩種車速傳感器，在歐洲、北美和亞洲的各種汽車上比較廣泛采用磁電式傳感器來進行車速(VSS)、曲軸轉角(CKP)和凸輪軸轉角(CMP)的控制，同時還可以用它來感受其它轉動部位的速度和位置信號等，例如壓縮機離合器等。
磁電式車速傳感器是一個模擬交流信號發生器，通常由帶兩個接線柱的磁芯及線圈組成。
車速傳感器通常安裝在驅動橋殼或變速器殼內：
1、車速傳感器信號線通常裝在屏蔽的外套內，這是為了消除有高壓電火線及車載電話或其他電子設備產生的電磁及射頻干擾；
2、用于保證電子通訊不產生中斷，防止造成駕駛性能變差或其他問題；
3、汽車上磁電式及光電式傳感器是應用最多的兩種車速傳感器，在歐洲、北美和亞洲的各種汽車上比較廣泛采用磁電式傳感器來進行車速（VSS）、曲軸轉角（CKP）和凸輪軸轉角（CMP）的控制，同時還可以用它來感受其它轉動部位的速度和位置信號等，例如壓縮機離合器等。
車速傳感器安裝在驅動橋殼或變速器殼內，車速傳感器檢測電控汽車的車速，控制電腦用這個輸入信號來控制發動機怠速，自動變速器的變扭器鎖止，自動變速器換擋及發動機冷卻風扇的開閉和巡航定速等其它功能。
車速傳感器一般安裝在變速器輸出軸上，為輔助變速器的在里程表上也有安裝一個；當前者失效后，后者起失效保護的作用。
全新歐寶GT跑車將時尚元素引入雙座跑車的設計理念之中。它擁有強大的前置發動機，后輪驅動，動感十足的駕駛室以及特制的織物軟頂。修長的車頭，寬闊的車身，流暢的外型和短巧的懸架，則打造出了其引以為豪的獨特身姿。 歐寶GT與Sky一樣采用了FR布局方式。發動機則是260馬力的2.0升ECOTEC渦輪增壓版本。歐寶GT從靜止加速到100公里時速只要6秒，最高時速230公里。歐寶GT的美國血統的更明顯證據是它的產地。它將與前面提到的那兩款美國車一樣在美國特拉華州Wilmington的通用工廠生產。 歐寶GT跑車是Pontic（龐蒂克）的歐洲姐妹版，更是Saturn Sky的克隆版。2座，后輪驅動。一臺2.0升四缸ECOTEC增壓引擎提供動力，最大馬力260hp。從0－60Mph不到6秒。18英寸的輪胎賦予該車極強的抓地能力。歐寶GT在06年3月76屆日內瓦國際車展上首次全球亮相，07年1月在歐洲上市，售價為30675歐元起，約合人民幣30.8萬元。
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