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汽車空調(diào)系統(tǒng)有兩個主要的空調(diào)管,一根是從蒸發(fā)器到壓縮機(jī)的低壓管,另外一根是從冷凝器到蒸發(fā)器的高壓管。包裹這兩根空調(diào)管可以提高空調(diào)系統(tǒng)的制冷性能嗎?答案是肯定的,但是包裹的方法和位置是很有講究。如果包裹不當(dāng),可能會起到相反的效果。
汽車空調(diào)原理:壓縮機(jī)往往是安裝在發(fā)動機(jī)上,并用皮帶驅(qū)動(也有直接驅(qū)動的),冷凝器安裝在汽車散熱器的前方,而蒸發(fā)器在車?yán)锩妫ぷ鲿r從蒸發(fā)器出來的低壓氣態(tài)致冷劑流經(jīng)壓縮機(jī)變成高壓高溫氣體,經(jīng)過冷凝器散熱管降溫冷卻變成高壓低溫的液體,再經(jīng)過貯液干燥器除濕與緩沖,然后以較穩(wěn)定的壓力和流量流向膨脹閥,經(jīng)節(jié)流和降壓最后流向蒸發(fā)器。致冷劑一遇低壓環(huán)境即蒸發(fā),吸收大量熱能。車廂內(nèi)的空氣不斷流經(jīng)蒸發(fā)器,車廂內(nèi)溫度也就因此降低。液態(tài)致冷劑流經(jīng)蒸發(fā)器后再次變成低壓氣體,又重新被吸入壓縮機(jī)進(jìn)行下一次的循環(huán)工作。在整個系統(tǒng)中,膨脹閥是控制致冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器的機(jī)關(guān),致冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器太多就不易蒸發(fā)而太少冷氣又會不夠,因此膨脹閥是調(diào)節(jié)中樞。而壓縮機(jī)是系統(tǒng)的心臟,系統(tǒng)循環(huán)的動力源泉。
納智捷5并不是一款像納智捷大7SUV和納智捷大7 CEO那樣走細(xì)分市場路線的產(chǎn)品,而是一款面向大眾的新產(chǎn)品。對于新車而言,由此讓我們看到,納智捷5將以打造寬適空間和擁有較高配置為賣點。其宣傳的口號就是幸福的家庭房車!
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納智捷5 Sedan啟動馬達(dá)
137****1955 on 2024/3/6 14:53:42湖南省株洲市荷塘區(qū)仙庾鎮(zhèn)蝶屏村小鄉(xiāng)006號
納智捷
變速箱未拆下,但無法掛一檔,有沒有修理包
150****0493 on 2023/8/11 23:20:52納智捷
納智捷 納智捷5相位傳感器
133****7207 on 2023/5/20 23:26:01納智捷
LUXC7IHO5EB033004
180****8038 on 2023/4/20 14:31:17臨沂市沂蒙路1—1號(華爾茲)小區(qū)A座2001室
納智捷
左后車門外把手
180****8038 on 2023/4/20 10:28:50納智捷
納智捷18款mpv中網(wǎng)
153****8588 on 2023/3/24 11:34:48納智捷
四配套,12款 2.0T
176****5544 on 2023/3/18 20:56:48納智捷
右手邊車頂流水槽膠條
137****5240 on 2023/3/14 22:57:54納智捷
納智捷大7 MPV駐車?yán)鳎液鬅魺粽?/h3> 135****8998 on 2023/3/8 17:23:53
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銳3前保險杠(不帶噴漆)
135****5154 on 2023/2/16 11:46:53納智捷