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排氣歧管,是與發(fā)動機氣缸體相連的,將各缸的排氣集中起來導(dǎo)入排氣總管,帶有分歧的管路。對它的要求主要是,盡量減少排氣阻力,并避免各缸之間相互干擾。
排氣歧管的作用:排氣歧管是連接每個氣缸的,最后排氣歧管會匯集成一根管子,排氣歧管可以讓汽缸內(nèi)排出的廢氣進(jìn)入排氣管。汽車都是有排氣歧管的,如果發(fā)動機有四個氣缸,就有四根排氣歧管,如果發(fā)動機有八個氣缸,就有八個排氣歧管。排氣歧管也被稱為排氣頭段,發(fā)動機的排氣管是由三段組成的,分別是頭段,中段,尾段。中段是在底盤上的,中段是一根比較長的管子。尾段是靠近后保險杠的部分,尾段上一般有一個比較大的消音器。排氣管可以讓發(fā)動機做功產(chǎn)生的廢氣排到大氣中,并且可以降低排氣過程中產(chǎn)生的噪音。
摩根Plus4脫胎于摩根4/4,后者是摩根第一款四輪轎車,之前摩根一直生產(chǎn)三輪汽車,而4/4代表了四輪和四缸發(fā)動機。摩根Plus4相對于摩根4/4,升級的主要是發(fā)動機,采用了2.0升四缸發(fā)動機,而幾十年的車型史中,發(fā)動機匹配歷經(jīng)了菲亞特、羅孚等品牌。
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