汽車換擋結構分為檔桿,拉線,選檔及換檔結構,撥叉及同步器。檔桿的作用是方面我們對檔位的控制,掛檔及摘檔。拉線的作用是拉動檔位位置,給予換擋。選檔幾換擋結構的作用是區分是掛檔或者檔位變化。撥叉及同步器的作用,是負責結合及分離各個檔位齒輪。
(1)拆下蓄電池搭鐵線拆下里程表軟軸
(2)從離合器分離叉軸驅動臂上拆下離合器拉索.
(3)拆除換擋機構總成殼體上部與發動機的連接螺栓
(4)拆下發動機中間支架,拆除發動機排氣裝置
(5)將傳動軸從換擋機構總成上拆下摩根Plus4脫胎于摩根4/4,后者是摩根第一款四輪轎車,之前摩根一直生產三輪汽車,而4/4代表了四輪和四缸發動機。摩根Plus4相對于摩根4/4,升級的主要是發動機,采用了2.0升四缸發動機,而幾十年的車型史中,發動機匹配歷經了菲亞特、羅孚等品牌。
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