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前平衡桿膠套簡(jiǎn)介

一，平衡桿膠套有固定平衡桿，緩沖平衡桿的應(yīng)力的作用。 

二，平衡桿膠套壞了的癥狀有：

 1，四輪定位失準(zhǔn)。這時(shí)候要做四輪定位。 

 2，兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。

 3，兩側(cè)輪胎氣壓不等，輪胎氣壓不等會(huì)使輪胎變得大小不一樣，滾動(dòng)起來(lái)必然會(huì)跑偏。 

4，前減振器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致，可通過(guò)按壓或拆卸后比較來(lái)判斷減振器彈簧的好壞。 

5，前減振器失效，前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導(dǎo)致跑偏。 

6，車輛底盤部件磨損過(guò)大存在不正常間隙，轉(zhuǎn)向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩(wěn)定桿膠套等是常見(jiàn)的間隙易過(guò)大的部位，應(yīng)舉升車輛仔細(xì)檢查。

 7，車架總體變形，兩側(cè)軸距相差過(guò)大，超出最大允許范圍，可以通過(guò)卷尺來(lái)測(cè)量，如超出范圍必須用校正臺(tái)進(jìn)行校正。

汽車平衡桿膠套更換教程

汽車平衡桿膠套更換教程：
1、松開(kāi)平衡桿螺絲就拆下來(lái)了，四輪定位失準(zhǔn)。這時(shí)候要做四輪定位；
2、兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高，兩側(cè)輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會(huì)使輪胎變得大小不一樣，滾動(dòng)起來(lái)必然會(huì)跑偏；
3、前減振器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致。可通過(guò)按壓或拆卸后比較來(lái)判斷減振器彈簧的好壞，前減振器失效。前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導(dǎo)致跑偏。
松開(kāi)平衡桿螺絲就下來(lái)了，平衡桿膠套個(gè)人認(rèn)為一般來(lái)說(shuō)是沒(méi)有固定多久更換的，如果一般車子出現(xiàn)過(guò)坑響聲實(shí)在太大的話再考慮檢查車子的平衡桿膠套是否需要更換也不遲。
更換平衡桿膠套需要舉起車或在地溝，拆下膠套固定螺絲，壓板。建議檢查擺臂球頭和軸套，車輛底盤部件磨損過(guò)大存在不正常間隙。轉(zhuǎn)向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩(wěn)定桿膠套等是常見(jiàn)的間隙易過(guò)大的部位，應(yīng)舉升車輛仔細(xì)檢查。

競(jìng)悅(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

蓮花汽車首輛國(guó)產(chǎn)轎車—競(jìng)悅，從位于泰安高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的蓮花汽車生產(chǎn)基地總裝車間緩慢開(kāi)出檢測(cè)線，標(biāo)志著歷時(shí)5年建造的蓮花汽車泰安工廠已經(jīng)進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性的生產(chǎn)階段，具備了大規(guī)模量產(chǎn)的能力。競(jìng)悅的下線，也意味著泰山?jīng)]有轎車制造工業(yè)的歷史宣告結(jié)束。